Black-pearl

Je suis passé chez nissan il y a qq semaine pour le voyant d'ABS qui s'allumait de temps en temps intempestivement Résultat : capteur avant gauche HS = facture 550 € la pièce Depuis il ne s'est jamais rallumé bizarre non ....... Et j'ai testé l'ABS fonctionne

Le plus simple tu prends un convertisseur 12V / 220V Un bas de gamme en puissance (limité à 150W) doit couter dans les 20 / 25€ et te servira aussi pour mettre en recharge téléphone portable avec les cordons secteur par exemple

Non non pas Mururoa mais plutôt les Everglades

Soit sur qu'il ne t'ai pas refiler des amortos pour suspension à lames.....J'avais tester une paire de trail master sur mon 60 à l'avant une paire prévu pour 160 bah c'est pas bien du tout....et ça rebondissait aussi

m'en doutais un peux

La photo parle d'elle même, le troll de Team trol érigé sur son mosolé :

IPF c'est une marque de grand renom comme PIAA dans le monde de l'éclairage

Ce fut un téléthon bien gras, nous avons tout de même récolté plus de 1000€ entre les baptême et les véhicules qui sont rentré sur le terrain et la tombola. Merci à vous On attends vos photos

Petite anecdote : en 1999 quand j'ai acheté mon 60 qui avait donc 6 ans et 60000 km, quand je mettais la clim, le moteur tombait dans les tours c'était un peux gonflant. Un petit passage chez Nissan à l'époque......PGR n'existait pas pour ma part c'était les 2 fil qui arrive sur cette electrovanne qui n'étaient pas branché, les fils étaient en attente dans le faisceau

Montage très classe bravo

on n'est pas dans la brocante, mais si en échange tu m'envoie un ARB peint ton caisse je suis prêt à faire le deal

Quelques tof de l'état du suz après la sortie :

voici quelques photos

Du soufflet intermédiaire Il y a le cache dans l'habitacle, ensuite le soufflet d'étanchéité d'habitacle (c'est lui qui gène) et le soufflet cache poussière qui couvre le levier dans la boite.

Sur le 60 j'ai refait les film 3 fois en 7 ans film de m***** acheter chez feux rouge. Le 61 je l'ai fait faire afin d'avoir du film de qualité et puis c'est garanti 5ans, certains les gararntissent 10 ans maintenant. Je conçoit c'est pas le même budget, mais au final ça reviens au même surtout avec le temps passé à tout décolé Le pb c'est qu'on ne trouve plus du film de qualité à acheté dans les boutique auto

Dans le cas d'un body oui mais la s'il y a juste cale de boite normalement pas besoin de modifier le levier

Ce sont tes soufflets de protection qui doivent gêner le passage des petites

J'essaye d'y penser ce soir

Après il faut comparer les fixations

Alors si tu veux garder le pc d'origine, tu met ta platine sous les longerons et ton treuil fixé dessus entre les 2 longerons là pas besoin de body

Tu veux dire en changeant les phares Oui ce sont des cristal mais normaux

Seul solution pour qu'il ne soit pas trop bas c'est par dessus les longerons, regardes dans ma signature il y a un lien sur la présentation de mon ancien trol et le détail de la platine de treuil mais attention body lift obligatoire sinon perte d'angle d'attaque trop important

Tu sais le pire c'est qu'en surplomb du chemin à 5 m c'est l'autoroute A6 Edit gr-55 : encore mieux !!!

Je ne pense pas car regarde la courbe entre le phare et le le bloc cligno/veilleuse sur les 2 modèles c'est légèrement différent, le système d'accroche aussi est différent

C'était samedi et il faisait beau j'aurais bien aimer y retourner après les pluies dilluvienne de dimanche