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ludo59

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Tout ce qui a été posté par ludo59

  1. ok,je te fais confiance pour le calcul,il y a juste que j'avais vu sur ces pneux en 305/70/06 qu'il était aussi ecrit 33/12.5/16 et en avait tiré comme conclusion que ca rester du 33/12.5 mais sur du 16 au lieu de 15 !! mais je te crois,t'ennerve pas
  2. ca me parait bizarre que du 33/12.5/15 soir plus grand et plus large que du 305/70/16 car sur ces derniers il est egalement ecrit que cela correspond a du 33/12.5/16 donc meme largeur mais sur de la jante de 16 donc plus haut non??
  3. t'as pas menti puisque ton ordi a toi ne veut pas (si ca peut te rassurer!!)
  4. perso ,son lien m'a fait arriver directement sur la bonne page!!!
  5. j'ai perso des mud sur jantes alu d'origine(mes pneus été morts et ca me fasait chi.. d'avoir a mettre encore des sous dans des nouvelles jantes) cela fait 3 ans que je roule avec et rien a signaler
  6. c'est quand meme drolement jolie par chez vous
  7. puti. que ca donne envie en tout cas merci pour le plaisir des yeux!!!
  8. merci de ta presence pour me repondre j'ai deja du reserrer pas mal de fois mon roulement au niveau de la roue et la je vais vdevoir tout demonter de toute facon pour voir ce que ca donne je mettais renseigner chez asia. et m'ont dis que c'était un kit complet comprenant les 3 roulement a un prix de 230 euros ça fait mal,et pour un coté biensur donc l'autre coté sera a faire aussi
  9. merci pour les tof,tres sympa,y'avait de quoi s'amuser en tout cas
  10. je relance le sujet car un peu plus d'info,maintenant j'entends bien un bruit de roulement a l'avant droit ou j'ai eu mon pb c'est a dire de trouver de l'huile de pont en enlevant la plaque sous la sphere ce qui n'était pas normal.je me dis donc que le joint est mort et c'est pour cela que j'ai trouver de l'huile a cet endroit alors qu'il n'y aurait pas du en avoir etque si roulement mort,mon bruit viendrais bien de la,c'est a dire l'arbre qui vibre je pense donc etre bon pour changer mes roulements et voulais confirmation,il me semble que c'est un jeu complet de roulement qu'ils vendent(roulement de roue plus roulement de pivot)????
  11. je pense aussi que ca peut etre l'arbre qui vibre,dans ce cas la pourquoi??parce que c'est mon roulement de pivot qui est mort ou mon joint ? en tout cas c'était bien de l'huile de pont,ca c'est sur donc,roulement??
  12. je vais peut etre etre a coté de la plaque mais,voila mon souci,au niveau de l'extremité du pont,a la sphere,il y a au dessus une plaque a 4 vis qui faut enlever pour graisser la sphere,ca ok! il y a aussi une plaque identique en dessous que j'ai essayer d'enlever penssant pouvoir graisser aussi mais en l'enlevant j'ai eu de l'huile de pont qui a coulé donc est ce normal????ou est aussi mon joint qui est mort??? (j'ai remis la plaque et plus de fuite!!!) pour ceux qui se souvienent,j'avais parler d'un bruit au niveau de mon pont,je me demande si cela ne peut pas etre lier,notament au niveau de roulement de pivot dont parler pierre?? quand je tourne ou arrive en buter,j'ai un claquement comme quand je joue avec ma direction sur place,est donc une possibilité de mon bruit qui commence a me chauffer....
  13. en effet tres sympa la video et surtout le travail des suspenssions!!!
  14. en effet bien le pti saut,je ne l'avais pas vu!
  15. vraiment magnifique comme coin,ça donne envie....
  16. il n'y a jamais de question idiote oui je l'ai fait, je vais essayer de voir d'autres personnes qui s'y connaissent mieux que moi pour me donner leur avis, s'ils pensent que c'est la même chose, bin y'aura pas trop de choix....
  17. ok merci pourquoi graisser entre " " pour avoir réécouté le bruit que j'ai même en jouant avec ma direction, mon attention se porte maintenant sur mon boitier de direction, là où il y a une vis pour rattraper le jeu que l'on peut avoir même en resserant un peu, pas trop de changement à part bien sûr une dircetion plus dure mais j'ai revérifié pour la N iéme fois tous mes serrages, rotules et autre et rien ne m'a l'air déssérré donc est-ce que vous pensez que ça peut être ça, un jeu dans mon boitier de direction ?
  18. oh lala....ok,c'est vrai que j'avais oublié de dire que k'avais un ax bleu... non plus sérieu,de part mon avatar,photo et type vehicule je pensais que les gens comprenderais que c'était un y60,mais c'est vrai que certain on plusieur type de cehicule donc sorry :2 (25): donc oui réhausse procomp 2" de 61 long (sur mon 60 court donc) pas compris pour le fait d'avoir "déssouqué" tirant de pont... sinon niveau moif,barre panhard arriere reglable,tirant de pont sup réglable,arbre transmission baroud double croisillion,barre panhard avant rallongé mais en parlant avec un copain c'est vrai que j'ai pas rallongé barre de direction donc est ce que ca pourrait etre ca,le fait que ca ai troop jouer sur rotule?? ressort bien en place jeux de roulement de roue controlé mais t'entedn quoi par roulement de pivot??? faut que je vois les butées de direction en effet!! merci de ton intervention en tout cas tintin,je savais que je pouvais compter sur ton aide tres precieuse!!
  19. Il faut que je reflechisse si ça ne peut pas être lié avec la pose de mon kit réhausse assez recente, mais je ne pense pas car je l'ai quand je braque à fond. Je vais essayer de revoir à nouveau avec un collegue pour cibler au maximum et vous tiens au courant. merci en tout cas
  20. salut peniche merci en tout cas,et je me doute que c'est pas evident,un bruit......ca peut etre telement de chose mais merci car c'est surtout des possibilités que je voulais entendre plus qu'une reponse certaine car pas possible je vais deja voir dans tout les cas pour changer mon joint au niveau du pont,meme si j'ai aucune fuite pourtant mais bon c'est certain que c'est pas normal dans avoir eu a cet endroit et je vais revoir une fois de plus par rapport a mes rotules etc mais bon ca ne devrait donc pas etre mon pont et je pense que c'est une bonne chose...
  21. merci charles je me souviens bien de ton pb lors de la sortie et c'est aussi parec que tu avais dis que c'était vachement sec que j'ai voulu démonter et en effet c'est bien de l'huile de pont qui couler,j'en est profiter donc pour le vidanger et donc reffet dans tou les cas mon niveau!!! je ne pense donc pas que cela vienne de mon niveau et le bruit se fait quand j'arrive en buter,ça claque une fois et apres si je tourner sur place je vais dire(en rond),j'ai pas un claquement continu par contre si je joue avec ma direction sur place j'ai un claquement mais moin net,est ce que cela serait un jeu dans le boitier de direction comme je pense et que faire??serais ce lier au gros claquement que j'entends parfois??je galere a trouver la cause
  22. j'ai depuis qq temps un claquement au niveau du pont lorsque je braque à fond ou en un peu moins fort lorsque je joue de la direction à l'arret cela m'est aussi arrivé en montant une bordure de coin où là j'ai un gros clac !!!!! je me demande si cela peut venir d'une rotule par exemple?? ou, autre question : au niveau de l'extremité du pont, au niveau de la sphère (qui n'est jamais graissée !!!) il y a une ptite plaque au dessus, j'ai enlevé les 4 pti vis et regraissé et la donc pas de PB par contre j'ai vu qu'il y en avait une en dessous aussi et forcement je me suis dis, je vais enlever pour regraisser aussi mais la PB, j'ai eu de l'huile de pont.... on va dire que ça m'a permis de le revidanger mais est ce normal ou alors un joint de mort ou je ne sais quoi car sinon dans la normale, aucune fuite!!! enfin pas moyen de trouver d'ou vient ce gros clac qui' m'inquiéte je ne pense pas que ce soit au niveau des roulements car je les ai ressérré donc???votre avis!!
  23. merci beaucoup pour cette superbe journée a loon plage circuit bien sympathique et aussi amusant que le marquenterre avec un prix 10 fois inferieur!!!!! je mettrais mes qq photos dés que possible!
  24. ok,bin comme qui dirait,un de plus sur la liste,suis super partant en tout cas et attends plus d'info pour s'organiser ca,ce serait vraiment cool!! vous y aller quand au salon de douai???je m'arrangerais pour venir,troll en force!!!!!!!!!
  25. ça fonctionne pour les ressorts HDJ80 à l'avant mais pas à l'arriere et perso pour avoir essayé à l'avant un peu,je trouve que ca fait bateau,peut etre parce qu'étant plus leger,les ressorts sont moin comprimés,bref c'est juste l'impression que moi j'ai eu(peut etre que les ressorts étaient morts:

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