samy

Si tu veux leur faire plaisir: trouves de l'alcool , des boissons locales par exemple ça leur fera plaisir tu est entrein de faire passé les mécanos pour des poivreaux ayens passée la journée avec un hier il ne bois pas plus que les autres

pareil meme chose

slt il y a ça comme solution pour le PB tu découpe juste la patte de fixation

slt a 143 euro tu en as 2 m 25 de calles ( sans les visses ) fait une recherche sur le site

bonjours pour les billes j'avais essayez sur du poids lourds ( 19 tonnes) pour moi ça ne vaux rien car il faut roulé a une vitesse bien précise car autrement ça recomence a vibré de plus comme dit plus haut ça ronge le pneu de l'interieur donc retour au plombage classique deux fois dans la vie du pneu

slt vérification des bougies de préchauffage et voir si il y a une prise d'air sur le circuit de gazoil ( durite et filtre ) pompe fatigué

slt attend le 24 et 25 comme ça tu pourra comparé de visu aprés tu ferra surement le bon choix

slt quelque site glané sur le net http://www.tools4film.com/Filmauto_R.html http://www.power-tuning.fr/fr/exterieur/vitres_teintees/index.html http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=3&index_id=1&subcategory_id=78&products_id=390141&

slt je l'ai fait sur le mien. Effectivement il faut faire aspirer le gaz. Pour le reste boucher tous les tuyaux pour que les poussières ne rentrent pas dedans Si tu peux savoir quel gaz est dedans c'est mieux pour remettre le même car certains gaz ne sont pas compatibles avec le compresseur

slt en cherchant un peu ont peu avoir beaucoup plus

oui , c'est en cours de fabrication , mais exclusivement pour les très gros débattements , ce qui va etre fait pour la mouchmobil comme je suis chez toi samedi et dimanche je regarderais de plus près

si tu en trouves des gros ( connes ) tu fais tournée

tu as raison mais j'aide les copains je ne peut pas etre partout

slt je vois que certain samuse bien les weeck-end il fait chaud chez vous aussi merci pour les photos

slt je confirme ce que dit jack 73 aucune relation avec les amortisseurs va faire un tour sur ce post http://www.patrol-gr.net/trucs22.php tu vas mieux comprendre à ton service

bsr a voir aussi les coussinets de bielle et palier ces deux choses sont faisable en enlevent le carter

bsr ppurquoi vouloir acheter des coudes tout fait tu prends un tube droit tu lui mets deux coup de disqueuse (pas sur toute le diamètre) et tu ressoudes comme cela tu peux faire n'importe quels angles

slt sur le meins meme problème que toi c'est la maladie des troll

bsr voici le miens je ne peut pas te dire le diamètre pour l'instant je ne les pas sous la mains ( le troll )

bsr je pensse que oui avec le temps tout ce tasse un peu meme de l'OME sur le mien du king sprint c'est affaissé de 2 cm sur l'arrière

bsr tu ne peut plus m'etre la roue de secours pour le CT le rétro interieur n'est pas obligatoire autrement bon boulot et bonne idée

bsr apres une petite recherche j'ai trouvé se post qui parlais je pense de la meme chose http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=11744&start=0

bsr vous ètes beaucoup a parlez de se réglage laborieux ont peut avoir des explication de selui ci merci

bsr le radiateur est fixé en haut sur la face AV et repose en bas sur deux supports avec des silenblocs qui accuse les vibrations bon boulot tictac