Gromanu

J'ai de la famille à Poitiers. J'y vais de temps en temps. Bon pas en ce moment en raison du confinement, mais je pourrais te faire signe si ça peut t’intéresser. @+

Salut diamètre de l'axe 25mm diamètre de la boule 50mm Ouverture au niveau de l'axe 65mm Ouverture en fond du U 50mm @+

Salut, Je suis dans le Territoire de belfort. A 14km de Belfort.

Bonjour Je vends une attache remorque de chantier qui se trouvait sur mon Patrol GR Y60 de 02/1994. Tarif:35€ frais de port compris.

Bonjour, Je vends un kit complet de réfection BV pour un Patrol GR Y60 de 02/1994 type KYY60. (2.8Td). J'avais acheté ce Kit dans l'espoir de refaire la BV mais j'ai dû me séparer mon Troll à contrecoeur. Ce kit est issu de Euro4*4 parts. Tarif: 380€ frais de port compris.

Bonjour, Je vends un jeu de tapis de sol en plastique (4 au total) pour un GR Y60 court de 02/1994. Tarif 40€ le jeu. Idéal pour le tout-terrain!!! Ils seront nettoyés pour la vente! Pas de livraison possible sauf si vous êtes prêt à payer les frais de port (Je sais pas à combien ça peut s'élever, ça vaudra peut-être plus le coup!)

Bonjour, Je vends un pare-buffle chromé pour un PAtrol GR Y60 de 02/1994. Il est un peu abimé (barre inférieure tordue). Petit prix: 50€. L'acheteur vient chercher l'objet. Pas de livraison possible.Dsl. Je suis sur le Territoire de Belfort. 0662482164

Bonjour Je vends une galerie qui était montée sur un Patrol GR Y60 de 02/1994. Tarif 120€. L'acheteur vient chercher l'objet, pas de livraison possible. Dsl. Tél: 0662482164

Bonjour Je veux changer ma pompe à eau sur mon Y60 (RD28T). Pour accéder à 1 vis il est visiblement obligé de démonter le carter inférieur de distribution. Pour démonter ce carter, il faut enlever la poulie en bout de vilebrequin. Quand j'essaie de dévisser l'écrou de 27 en bout de vilo, le moteur tourne. Ma question est comment on fait pour immobiliser le vilbrequin pour pouvoir dévisser cette poulie????? Par avance merci

Bonjour à tous, Petit souci sur mon GR Y60 de 02/1994. (RD28T). Sale bruit mécanique à l'avant du moteur. J'ai enlevé les 2 courroies qui entraînent la pompe à eau et oh miracle plus de bruit... Je décide donc de changer la pompe à eau. J'aimerai savoir quel type de liquide de refroidissement utiliser. Est-on obligé de vidanger tout le circuit?... et comment on fait???... bon ça lui ferait peut-être pas de mal de changer tout le liquide, mais quand même .... Par avance merci de votre aide. Gromanu

Salut à tous, Voilà mon souci. La vitre électrique côté passager ne fonctionne plus correctement. Elle descend mais ne remonte pas, avouez que ça peut être génant . _ Fonctionnement identique pour les 2 boutons (côté conducteur qui commande vitre passager et côté passager), la vitre descend mais ne remonte pas. _ Fonctionnement lève-vitre Ok si alimentation du moteur en direct avec une batterie. (en inversant les fils on monte ou descend la vitre sans problème) .... Je pensais donc que le moteur n'était pas en cause mais que c'est le faisceau qui déraille... sauf que quand je mesure la tension aux bornes du faisceau qui alimente le moteur, j'ai du +13V et du -13V en fonction de la position du bouton (montée ou descente). Par avance merci de votre expertise qui me permettra de gagner du temps dans la résolution de mon problème. A+ Gromanu

Salut, Je reviens vers vous pour des news. J'ai changé les ressorts de mon Y60.Avec un outil adapté (comprime-ressort FACOM), à chaque fois les 2 roues du trains AV ou AR ne touchant pas le sol.... et bien à l'AR nous n'avons absolument rien démonté (ni les roues, ni les bielettes barres stab... et à l'AV on a juste démonté les roues pour se donner un peu plus de place. Il nous a fallu plus de temps pour lever le Troll que pour changer les ressorts! Je pensais pas m'en sortir si facilement! Et au final il a pris à peu près 2 cm avec les ressorts de Y61... et au passage une nette amélioration de comportement avec beaucoup moins de roulis dans les rond-points! Prochains travaux, l'échappement.

Même pas besoin de démonter les barres stab? ou autre chose? Cooollllllll !! Plus facile que je ne l'aurais pensé.

Salut à tous, J'ai reçu mes ressorts pour mon Troll, j'aimerai avoir la bonne méthode pour les changer. Je dispose d'un comprime ressort digne de ce nom. Quelles sont les différentes étapes à respecter, les points auxquels il faut faire attention. Par avance merci de votre aide. Pour info je monte des ressorts de Y61 court sur mon Y60 court. A+ et merci par avance de votre aide. Gromanu:2 (15):

Pas eu l'impression de forcer, mais quand je me refais le film, le moyeu ne plaquait pas correctement avant serrage... erreur de débutant trop pressé! La prochaine fois je ferais attention!