tu sais entre mettre + 3 ou + 5 sa change pas grand chose au modif a faire après pour avoir des extention la bas sa va etre compliquer lol :2 (21)::2 (15):
sinon courage pour l'attente :2 (10):
Salut, pour avoir eu des mud tu feras plutôt plus de kilomètres et est un pneu solide et efficace dans le sable et sur les cailloux et rochers, mais le cooper je pense sera meilleur dans la boue et la neige après faut voir ce que tu veux en faire :2 (15)::2 (14):
Salut à toi et ton !!!!! Made in Canada !!!!!! Lol
:betm13::betm13:
trop cool toi de savoir qu'un nouveaux membre roule en troll à l'autre côté de l'Atlantique :2 (19)::2 (19)::2 (19):
Courage pour la réstoration de ton troll la bas , pour les pièces sa coûterai cher de les importer la bas????? Surtout pour les pièces d'occasion ??????
Met pour ton body pense à plutôt mettre + 4 ou +5 sinon avec du 285/75/16 tu va tous arracher dans les croisement de pont :2 (15):
Et et salut les caribou pour moi tabernacle:2 (4)::2 (4)::welcome:
Sa dépend quel profile de pneus tu va mettre , moi je suis réhausser comme toi et j'ai même des cale de 3 cm sous les ressort ar et dans les gros croisement de pont sa touche dans les ailes
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je t'ai envoyer mon numero en MP tu ne dira pour samedi
et non on a pas de terrain mais ya taquet de chemin par chez nous le probleme c'est qu'on a pas trop le droit alors faut faire gaffe au flic
et après je fait surtout la mecanique apres la carrosserie jfait 2 3 truc mais jme lance pas trop si je sais pas faire surtout sur le véhicule d autre voila....
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ya pas de soucis:2 (14)::2 (14):
on peut ce voir un de c week end tu passe a la maison avec ton troll et on voit se qu'on peut faire, tu veux faire quoi sur ton troll ????
Bienvenue à toi et !!!
Moi je suis de faverges donc nous somme pas loin:2 (15):
Si tu as besoin de conseil ou de pièces d'occasion ou neuve j'ai quelque fillon je suis dans la mécanique hésite pas
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