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Montage amortisseur de direction
non pas de différence, en général on monte le ressort coté passager, vers le point le plus haut A+
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Moyeux debrayable gr y60
quand tu fais QUE de la route, tu ne les enclenches pas. En TT, sortie, balade, .... tu les enclenches, une fois enclencher, ton moyeux manuel va entrainer ton arbre dans le "vide" et c'est toi, qui en passant en mode "4x4", va rendre tes roues avant motrices. A+
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Calorstat
si tu es sur qu'il s'ouvre, garde le. Tu le testes dans une casserole d'eau bouillante avec un thermo pour controler son ouverture. Meme à 90°, ce n'est pas lui qui est en faute pour la culasse. A+
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Calorstat
5% de marge, c'est correct A+
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Alimentation batterie à l'arrière
Idem A+
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Pb vitre électrique (résolu)
si c'est l'engrenage du moteur qui tourne sur lui-même, c'est serti. Tu peux faire sauter les rivets. Fais une recherche, j'avais fait un post la-dessus il y a 2 ans Il suffit de percer l'ensemble et mettre une goupille. A+
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Pb vitre électrique (résolu)
tu prends 2 sangles et tu maintiens la vitre avec en passant sous la vitre et au dessus du montant de la porte. voilà, simple comme bonjour A+
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Y61 : comment virer tout le circuit de clim
Si tu ne l'utilises pas, vire le radiateur de clim, cela te fera de la place et surtout ce sera beaucoup plus facile pour le nettoyage et modifie le compresseur en gonflage, rien de tel pour gonfler un pneu, c'est hallucinant la puissance A+
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Y61 : comment virer tout le circuit de clim
Si tu ne veux pas utiliser le compresseur pour le gonflage, garde le tout en place, on ne sait jamais si un jour tu le revends A+
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Pneu pro comp
En parcourant le site, je suis trés loin des 1500€ Si tu prends 5 x Beadlock et 5 x 37" tu arrives à 3000$ et encore en prenant les moins chers ce qui fait environ 2000€ sans compter le transport . Donne ton plan et fais profiter le forum A+
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Pneu pro comp
5 roues complétes pour 1500€ livré , donne l'adresse, je vais me faire du fric à la revente A+
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Fuite boitier de direction
J'ai eu le même soucis, mis une journée à le décoller Laisse en tension avec l'arrache une bonne journée, du dégrippant de temps en temps et coup de marteau. Ca doit venir A+
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Fuite boitier de direction
dégrippant et coup de marteau "sec" pour décoller l'ensemble, aprés avec un arrache cela doit venir. A+
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Pneu pro comp
et la livraison coute une roue de secours A+
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Patrol y60 4l2 ess de 1990, domz007
tiens si cela peut t'aider A+