pierrersauto84

Une photo avec son cousin

On ne va quand même pas dépenser si peu

Bien sympa ce patrol

Merci funkris avec le bon matos ça aide beaucoup

Ça dépasse carrément, merci pour les com Calandre peinte et montée et le snorkel aussi et j'ai changé toutes les durites d'eau par prévention A venir suppression de la trappe de toit pour monter une barre de led en 50 pouces

le voila avec les jantes montées

le remettre d'origine

ben ma boite était restée sur le parking du garage et les ferrailleurs se sont servis donc je ne l'ai pas ouverte, ça doit être une fourchette tordue je pense

j'ai eu le même problème sur la boite de mon 60 et au final on l'a changée, on a tout essayé rien à faire on ne l'a pas ouverte, j'ai préféré en mettre une d'occas Comme dit pierre tu peux démonter le support du levier de bv et essayer de les actionner avec un démonte pneus en sachant que sans le levier les commandes vont être inversées

merci et c'est pas fini changement de la calandre pour une neuve que je vais aussi peindre en noir montage d'un schnorkel changement du spi arrière de transfert qui suinte un peu vidange bv bt pont et moteur un week-end où on ne s’ennuie pas en perspective

jantes changées pour un déport un peu plus important et -52 :2 (15): Et bien sûr repeinte en noir demain je mettrai des photos d'elles montées sur le 4x4

Salut a tous je doit commander ma calandre pour mon patrol y60 mais il y'a 2 modèle jai lue sur le forum qu'elle son avec ou sans radiateur d'huile mais le mien le possède il et de 1992 et il a le radiateur d'huile Les calandre vont de 1988 a 1995 et de 1995 a 1997 donc j'aimerai connaître les différence merci pour les réponses

Si tu veux les ref de teinte pour le orange je peux te les fournir c'est une peinture en tri couche base de blanc base de orange et base de nacre et ensuite verni

Oui effectivement bien vue

Bon je pense commander une chromer

je suis en pleine hésitation ci je la prend chromer je ne peut pas la repeindre sur du chrome décor ca fait pas sinon je le prend en gris et je la fait noir brillant il y'a 10 euro d'écart pour les 2 calandres sur euro 4x4 parts y'a une photo d'un orange avec la calandre chromer sur Google ca rend pas mal ci vous trouver des tofs dans ses couleur avec la calandre chromer je suis preneur merci pour vos réponses

Je doit changer ma calandre pour la mise en peinture j'ai oublier de mètre du 800 r et donc elle a réagi toute la peinture a cloquer je doit en commander une j hésité entre une chromer ou une noir brillant pour marier avec le orange merci pour vos avis

Merci

suite à mon déménagement, le patrol dans son nouvel habitat

bon ben problème résolu, en démarrant ce matin tout et revenu à la normale

merci pierre je vais démonter le compteur et je vais regarder ça

Bonsoir à tous. J'ai rincé le moteur de mon patrol à la suite d'une réparation sur la pompe à injection, afin de supprimer le gras du gazoil accumulé. Et là surprise, en montant dans le patrol le compte-tours est bloqué à fond, sans mettre le contact. Avec le contact mis toujours pareil. Et moteur tournant idem. En effectuant une recherche sur internet j'ai vu que certains avaient le même problème. J'ai soufflé la cosse du capteur derrière la pompe et rien. Donc je viens vers les connaisseurs voir si quelqu'un peut m'éclairer ... Merci d'avance

Suite a une longue absence suite a mon accident je suis de retour avec de nouveau projet pour le patrol donc je paye ma tourné a tous les membre de PGR

bon faut voir le bon coter des choses maintenant j'ai une belle cicatrice