Tout ce qui a été posté par Saturnin du 54
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Y61 3.0 litres : lequel choisir ???
Bonsoir Pierre, mon budget serait de 12500 euros maxi.... C'est vrai que la bva est une solution, mais c'est plus énergivore et la bva a 4 rapport semble peu dynamique d'après ce que j'ai pu lire. Les problèmes de casse de pistons sont résolu à partir de quelle année? Y a t-il d'autres points à surveiller? Merci d'avance.
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Y61 3.0 litres : lequel choisir ???
bonsoir, je possède un y61 td6 court et je veux passer au long avec le modèle y61 3 litres pour faire du raid .... Pouvez-vous me conseiller sur les modèles à éviter (millésime /casse moteur et volant moteur) Merci d'avance SL
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Y61 TD6 : pompe, la solution pour le démarrage à chaud (info)
Bonsoir à tous, j'ai reçu la pièce modifiée il y a 3 jours, après montage et essais .... plus de problème à chaud !!!!! Enfin !
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Y61 TD6 : pompe, la solution pour le démarrage à chaud (info)
Bonsoir à tous. Mathieu, j'ai les mêmes symptômes que ton patrol sur le mien, je vais essayer de contacter Denso en Belgique car en France, Denso ne sert pas les particuliers .... et chez nissan euh ..... il sèche complètement !!! J'espère juste que je "tomberai" sur un francophone ...... Mais merci pour le tuyau ... ou plutôt le bouchon seb
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Y61 td6 : panne seb
on m'a dit que c'était une maladie connu sur le y61, que le boitier de gestion de préchauffage ne fonctionne plus correctement et c'est cette pièce qui vaut 380 euros chez nissan je crois....
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Y61 td6 : panne seb
gr-55, la batterie a tous les volts qu'il faut... Pierre, même phénomène moteur chaud....
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Y61 td6 : panne seb
merci pour les infos fafay
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nouveau...
merci merci!! l'apéro va me coûter bonbon, mais ce sera avec plaisir!!!
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Y61 td6 : panne seb
Bonsoir à tous!!! Nouveau propriétaire d'un patrol Y61 2.8 td depuis peu et petit nouveau sur le site pour partager les bons et les mauvais moments. J'ai un problème de démarrage sur mon patrol à froid comme à chaud...il a du mal à démarrer, il faut insister sur le démarreur. L'alimentation en gasoil se fait puisqu'il fume blanc quand il démarre (enfin) . Par contre une fois démarré, c'est une horloge. Les 6 bougies de préchauffage sont neuves et les résistances ok. Pas de prise d'air sur l'alimentation en gasoil. On m'a parlé de 2 pannes possibles: - boitier de commande de préchauffage défectueux, - joint de la pompe injection poreux. J'aurais aimé connaître votre avis sur la question . Merci d'avance. Bien cordialement. seb
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nouveau...
merci pour votre accueil...
- nouveau...
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nouveau...
Bonsoir tout le monde, Seb, dit Saturnin....je suis le nouvel acquéreur d'un GR 2,8 TD de 99 que je veux équiper pour faire des balades sympas dans nos régions mais aussi faire des raids au nord de l'afrique... J'ai découvert ce site de passionnés par le biais d'un ami qui roulait en patrol, (mais il vient de craquer pour un HDJ80...) et c'est avec plaisir que j'espère échanger avec vous pour me donner de bons conseils et de pouvoir passer des moments conviviaux quand la BETE sera prête!!! Amicalement. Seb
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Y61 td6 : anti démarrage ?
Bonjour, je suis un nouveau propriétaire d'un Y61, mais j'ai un problème de démarrage. Avez-vous rencontré des problèmes liées à l'anti-démarrage d'origine nissan ? ¨Pour info, 4 des 6 bougies de préchauffage sont neuves et je dois changer les 2 dernières, mais vu les températures actuelles, je ne pense pas ... Pouvez-vous m'aiguiller.... Merci d'avance.