Bonjour
Mon Troll chauffe au niveau du levier de vitesses, le cuir est bouillant et tout les plastiques sont bouillants à ce niveau
Qu'elle serait le problème ? engrenages qui chauffent ? l'arbre ?
et pour couronner le tout en accélérant pour doubler j'ai vu que quand j'y mettais pied dedans aux alentours de 140 km/h il coupait mais en faisant des à-coups j'ai pu le faire monter à fond.
j'ai changer le débitmètre d'air donc je ne pense pas que ça vienne de là