greg3lvdi

tu n'as pas d'exemple de code defaut que je te dise si il y en a un qui lui ressemble?

je crois que je vais en commander deux chez nissan.... comme ça une bonne etencheité devans et derriere la plaque!!

j'ai pas bien vu sur le papier il y avais ecris p7 ........injec...

db tu avais pris le vieux joint ? et il bien sorti!!!

merci pour tes precisions... car franchement j'ete un peu degouté car ça ne fais que une semaine que j'ai mon troll et il merde deja!!!

a tu les plans du joint qui ce mets entre la vanne egr et le tuyau d'echappement? mreci greg

crois tu qu'il faut mettre un additif à chaque plein ?

meme pas par projections???

vaut il pas mieux mettre la plaque plus coté echappement que pipe admission au risque de tout pourrir le conduit egr, comme ca les merde partirai avec les gaz d'echapement? merci greg

ok merci de la reponse tres rassurante!!!!!!lol

ok merci, pour se renseignement

le 3L VDI a une chaine ou une courroie de distribution?? je crois une chaine mais me trompe peut-etre et sa durée?? merci greg

et tu ressends vraiment une differance? a tu modifier ton turbo? a quel endroit tu as mis la plaque! merci greg

je vais bientot me lancer ce n'a pas l air compliqué!!

merci pour ta reponse, tu a condamner la vanne egr?

bon je suis passer ce soir chez nissan, il me passe la valise et ne trouve rien d'anormal, il efface la memoire et me dis qu'il y avait qu'une erreur def injection!!! on va faire un tour il le pousse un peu 140 et la rien le voyant ne se rallume pas???? damned je passe pour un bouffon!! il me fais cadeau du test consult 2, et me dis si le voyant se rallume de revenir!, la j'ai les boules!!! je repars en tirant un peu sur mon troll et la le voyant se rallume a 140 sur 2 ou 3 kms, je fais vite demis tour et me repointe chez nissan il rebranche le consult moteur tournant et la le meme defaut , def injection!!! alors il m'a dis deux choses soit j'ai des residus d'eau dans mon gasoil (deja purger le filtre 3 fois) soit la pompe a injection (3100 euros) alors il ma donner un additif gasoil, et m'as dis de finir mon plein et de le refaire dans une station elf, ou total, et pas galerie commercial, et si le voyant se rallume la il le prends en reparation !!! quand pensez vous??? je lui ai parler du debit metre et de l'egr, et il m'a dis que ce n'etait pas ça!!! merci pour vos reponse! a plus greg

salut colt!!!!! toi aussi tu as supprimer ton egr?

merci pour le plan du joint !!!!

ok je te tiens au courrant!

ca serai cool, mais quand?

oui a partir de 120 des que j'accelere!!!

quelqu'un peu me dire comment controler son debit metre ?

ok j'ai aussi une 1100 ZZR de 92 et une fiat 500

tu travaille dans quoi tu as une moto?

17 heure apres mon boulot