pygo67

Effectivement ils ne s'occuppent ni des moyeux ni des ponts; etc ... mais avec le claquement qu'il y avait je ne voulais plus rouler de peur de faire plus de casse.

Bonjour je viens vous donner des nouvelles qui sont plutôt bonnes . Pour commencer merci aà tous ceux qui ont répondu à mes questions et au site qui m'a beaucoup aidé. Pour ce qui est du troll mardi j'avais rendez-vous au contrôle technique et toujours pas de moyeux Donc mardi 13h j'ai eu la chance de voir enfin mes moyeux arriver (heureusement) donc directement je me suis attelé au montage (j'ai commandé donc des moyeux autos d'origine) Tout en espérant que ça en reste qu'aux moyeux ce qui fut le cas , un grand coup de chance. Maintenant plus de bruit suspect et j'ai même pu passer le contrôle technique aà temps (j'avais rendez-vous à 15h ) avec succès je me retrouve donc avec un troll dans un état correct pour un peu moins de 2000 euros, une belle affaire voila pour les nouvelles merci à vous tous encore.

Merci à vous tous, finalement j'ai commandé les moyeux auto qui doivent arriver début de semaine prochaine. Je vous présenterai le trol une fois remis en état, je l'ai acheté peu cher (1200 e) donc ça vaut le coup d'investir un peu il a 274000 km la culasse et tout ce qui va avec a été refait à 272 000. Voila pour les nouvelles, j'attends les pièces pour vous en dire plus, par contre si quelqu'un pouvait m'en dire plus sur la bonne façon de monter les moyeux ça m'aiderait bien (pas envie de faire des bêtises) Merci à vous encore qui vous donnez du mal et le temps qui va avec pour permettre aux débutants de faire bien. Sinon à part la bonne affaire de faite en achetant ce troll pas mal de petites choses à revoir la rouille par-ci par-la et surtout ce moyeu à refaire Autrement pour l'instant plutôt une bonne affaire en espérant en rester là sans les détails la suite à venir ..... Merci à vous encore.

Merci merci

Je pense faire cela, merci est-ce possible que le cliquetis survienne à cause d'un mauvais montage du moyeu automatique ? En tout cas merci pour l'aide je commence à être perdu tout doucement.

A l'aide svp ...... J'ai remonté le moyeu et tourné la roue et ça fait un cliquetis tac tac au niveau sphérique du pont ! je voudrais savoir si quelqu'un peut me dire ce qu'il en retourne déjà apparemment je suis bon pour commander deux moyeux puisque apparemment impossible de trouver la bague qui a cassé .... Si vous pouviez me conseiller niveau moyeu ça serait vraiment sympas, merci d'avance. Et sans vouloir abuser si il y a des chances qu il y ait autre chose par la suite ......

Je viens de démonter le moyeu et il s’avère que la bague métallique qui maintient le ressort est foutue ! je me demande si on ne peut pas simplement remonter sans celle-ci ? dans l'attente de vos réponses, merci.

Bonjour à tous je viens d'acquérir mon troll et l'ancien propriétaire m'a dit qu'il suffisait d'ouvrir le moyeu et regraisser puis ça ira. Au départ pas vraiment de bruit mais j'ai constaté des pertes de graisse au niveau du moyeu ainsi qu'à l'arrière sur la partie sphérique du pont et le bruit fait maintenant comme un roulement cassé ainsi qu'un clac-clac quand j'enclenche le 4x4 ....... Voila je voudrais votre avis, il faut que j'achète un kit de réparation pivots ou y a t-il un solution moins couteuse ? merci d'avance pour votre aide.

Merci a vous !

Bonjour je me presente Marc 31 ans celibataire,j habite un petit village en Alsace entoure de foret,je possede quelques animaux (aquariophilie et terrariophilie )et j aime faire du vtt meme si je n ai pas pratiquer beaucoup cette annee . Je suis le recent proprietaire d un patrol y60 de 1991 2.8l TD qui est comme vous devez vou en douter la cause de mon inscription,car je ny connai pas grand chose en 4x4 mais j espere bien apprendre tout ce qu il faut ici grace a votre aide,sur ce je m en vai lire un peu bonne fin de journee a tous et a toutes.