jerome baroud

Bonjour, donc voila,j'ai reçu mes résistances, je les ai montées, belle soudure (ça m'a rappelé le lycée .. lol), mis un fusible de 15A à la place du 25A mais voila le ventilo ne tourne pas et le fusible saute toujours ... Help me... c'est des résistances bobinées céramique de 1.5 ohm 10W et 1 ohm 10w Et quand je ressoude la petite papatte entre les deux résistances, le fusible ne claque pas, mais les résistances chauffent et le ventilo ne tourne pas snif snif ...

Ma premiere presque bascule...

Bienvenu à toi et à ta grand mére....:2 (15)::2 (15):

Pas trouvé ces résistances. J'en ai trouvé des bobinées mais en céramique, après avoir demandé conseil, visiblement ça devrait fonctionner, je verrai bien. Passé commande sur le net, j'attends la livraison...

sympa les photo, ca annonce une bonne petite ballade :2 (15):

Merci, je vais essayer de chercher ça..

j'ai remis la petite patte entre les deux résistance et elles se sont misent à fumer juste avant que le fusible claque .. Donc je vais essayer la petite astuce pour réparer moi-même ... Mais ma question est : où puis-je trouver ce genre de résistance ?

j'ai eu un peu le temps d'y regarder et de ressouder la papatte entre les deux bobines, mais je n'ai pas testé car je me suis aperçu qu'il pleut dans le 4X4, coté passager. Ca ne vient pas des durites de chauffage, mais à voir du joint de pare-brise ...pfff:2 (10):

Merci beaucoup, je pense avoir trouvé grâce à toi, le point fusible ne fait plus la connexion entre les deux résistances. Donc ça doit être la raison, plus qu'à trouver un fer à souder..

Donc le noir coupé ne sert à rien... donc ce n'est pas ça qui fait sauter le fusible.. Sur une des résistances il y une patte qui fait une diagonale, elle est fixée que sur un coté, elle bouge. est-elle cassée ? faut-il la ressouder ? Merci pour toute tes réponses Pierre, mais je commence dans le troll et ne comprends pas du tout pourquoi ce fusible claque.. grrrrr

Bonjour A voir comme ça les résistances sont-elles grillées ? et il y a un fil noir de coupé net, mais je ne trouve pas l'autre morceau . Est-ce que ça serait cela qui ferait griller le fusible dès que je mets en marche la ventilation ?

Dès que j'ai le temps faut que je fasse bien le tour car oui c'est peut-être un fil qui fait masse.. Pupsy, mets vite un fusible à la place de ton clou ...

Merci, mais visiblement quand je regarde la réparation, leur ventilo tournent toujours, alors que moi dès que je mets la ventilation, le fusible claque tout de suite

c'est donc ça les gros pâtés qu'il y a sur chaque résistance ? comment les remplacer ? Sur ces deux résistances il y a 4 fils, un noir est coupé net, est-ce normal ? (Je pense que non) Encore merci pour les renseignements.

Merci pour l'info, donc un 15A claquera aussi ... une petite idée pour la panne ? pourquoi dès que je mets la ventilation en marche le fusible claque ?

De tête (car il est dehors, il fait nuit et il pleut lol) il me semble que c'est le cinquième en partant de la gauche. Merci

Bonjours à tous. Voila lors d'une sortie, (enfin ma première grosse sortie sur terrain avec mon pépère .... roooo c’était génial :2 (15):) Un fusible a grillé, plus de vitre électrique, d'essuie-glace et de ventilo. Donc je change le fusible et dès que je mets la ventilation le fusible claque, je pense que ça a pris l'eau mais après quelques jours de sechage, j'ai reessayé et tjr le même problème:2 (8):. Je n'ai plus la doc d'origine pour l’ampérage des fusibles, c'est effacé sur le boitier, pour le moment j'ai un 25A il me semble que c'est un peu élevé ... Enfin si quelqu'un pouvait me conseiller ou regarder et quoi faire, ça serait sympa car je ne me vois pas démonter tout le tableau de bord et l'ancien proprio a fait un de ces bordels dans les câbles ...pfffff. Merci d'avance .. (Et mon pépère est un 3.3l TD de 89)

je l'ai vu en fonctionnement en sortie nocturne, c'est vraiment le top

c'etais gras, mais praticable sur les pistes bleu et rouge, par contre pour les noirs je pense que nous ne somme pas assez equipé... on c'est vraiment bien marré,super bon week...

beau travail:s8:

Pas de souci,si on peux se faire ca,ca sera avec plaisir. on sera 3 trolls^^

Pas de souci :2 (15): mais Arnaud ne va plus dans les gros trous d'eau car son alternateur n'aime pas mdr^^, et moi je n'ai pas encore de snorckel

Bienvenu à toi ,et j'espère à ton future troll.... Je dirais même,ne jamais mais jamais prêter son troll à une femme...:2 (15):

Bravo;ca fais propre ton hard top, beau travail... plus qu'a profiter en ballade...

mon frère m'a fait les supports de caisse au niveau des pieds, on a mis un body +5 et là le drame, faut aussi faire les supports derrière les sièges .. gros snif . Et pour finir une durite d'embrayage est en commande chez Nissan .... Vu que j'ai fait la carte grise, je dois attendre pour changer mes pneus et mettre un snorkel, pour le moment je m’éclate dans les chemins ..lol