philox

Super merci je n'ai fait le rapprochement qu'après

Ok merci C'est qui nini? Peux-tu me passer ses coordonnées Pour le relais post-chauffage est-il relié aux bougies sinon où est- il relié ?

le pb vient donc du raccord fusible comment le réparer ou le remplacer (où trouver la pièce ?) quelle est sa fonction ? merci pour l info du relais

salut en connectant directement le 24 v de la batterie à l'entrée du relais celui à coter du dpcc ça démarre. le pb vient donc du raccord fusible qui ne tient pas la charge … comment le réparer ou le remplacer (où trouver la pièce ?) quelle est sa fonction ? à quoi sert le 2ème relais (à l'opposé du dpc) ? :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15): philox

salut les contacts ne sont pas charbonnés, par contre l'un des 2 fils de cuivre n'est pas connecté sur la bobine est-ce normal ? (coté bobine) par contre super galère à défaire

Bonjour, Le boîtier de gestion du préchauffage (sous le volant) a été contrôlé. Il est opérationnel, les condensateurs ayant été remplacés .. Les 2 gros relais claquent et fournissent du 24 volts sauf que dès que l'on connecte la fiche à la tresse des 6 bougies, la tension retombe à 18 volts et ça ne démarre pas. Pour info si l'on connecte une bougie directement au 24 volts de la batterie (côté gauche), ça démarre. Merci de m' éclairer je ne comprends plus rien .....

c'est exactement le même modèle, j'ai changé la mienne et je l'ai achetée chez eux

j'ai démonté les 3 connecteurs mâle et femelle proche de la batterie et je n'ai pas vu de fusibles ?

j'ai testé : 18 volts aux bougies Après extinction du voyant préchauffage au tableau de bord toujours 18 volts toujours pas de démarrage sauf alimentation en 24 volts de la batterie philox

j'ai démonté le boitier sous la colonne de direction et des condos sont brûlés il a dû avoir chaud :2 (15)::2 (15): je pense que l'on tient le bon bout à suivre :2 (15)::2 (15)::2 (15):

par contre quel fil fusible ? et ça ressemble à quoi ?

merci pierre je contrôle ça demain

bonjour à tous gros soucis de préchauffage le voyant s'allume, les relais claquent mais mon pépère ne démarre pas pour le démarrer j'ai suivi les conseils que l'on m'a filé sur le forum : câble de démarrage sur la première bougie relié au + de la batterie et ça démarre j'aurais voulu savoir comment remonter la panne pour savoir quel élément est défectueux :2 (15)::2 (15): merci à tous

Maintenant qu'on sait que c'est le préchauffage, comment puis-je savoir quelle pièce est en panne ? Si je peux encore avoir de l'aide ? Merci les gars

salut c'est bon ça démarre génial super :2 (15): et moi qui croyais que tout venait l'amorçage et non le problème venait du préchauffage par contre mes relais claquent bien je pense que j'ai encore besoin d'aide ? en tous cas merci à tous par vos connaissances :2 (19)::2 (19)::2 (19):

merci mr grosjean:2 (15):

Ok François je fais ça demain dans l'après m et te tiens au jus

J éteins et je rallume ça démarre mais au bout de 5 min ça redémarré plus

où puis-je acheter les durites radiateur haute et basse ?

après le start-pilot si je redémarre de suite ça va démarrer mais si j'attends un peu ça ne redémarre plus

quand on démarre sans star-pilot, je n'ai pas vu si il y avait ou non de la fumée. Par contre avec le star-pilot un nuage de fumée Pour info au niveau des injecteurs quand on donne au démarreur (mais ne démarre pas) le gasoil coule goutte à goutte par contre une fois démarré au star-pilot il démarre et tourne nickel, j'ai dévissé les injecteurs et là le gasoil arrive en pression

Ce que je voulais faire c'est enlever le câble en acier pour que je puisse pousser manuellement le levier sur la pompe pour le mettre en surcharge et mettre un coup de contact pour voir si ça démarre et voir si réellement mon boîtier dpc n'est pas mort suite au petit court-circuit, j'espère que tu comprendras

Le fait désaccoupler le levier, je voulais m'assurer et faire un essai pour savoir si réellement ça ne venait pas du dpc, voilà

Salut, peut-on désaccoupler le levier et faire un essai sans le câble en acier si oui peut-on le défaire du haut ou en bas sur le moteur électrique ? merci

pour les bougies c est ok en + des que j asperge avec du star pilot ça démarre et tourn nickel