okinmuj

salut a tous, Bon je reviens vers pour vous donner des new sur mon problème, enfin résolu !! j'ai refait un contrôle sur sur les lignes complet turbo intercooler et vanne egr, et en débranchant entre le turbo coté gaz échappement et catalyseur, plus aucune fumée !!! je me suis mis à la dépose du catalyseur, ensuite je l'ai coupé .. et là ... je me suis aperçu l’état des nids d'abeilles à l’intérieur complétement bouché de suies d'huile ! j'ai enlevé les nids d'abeille et nettoyé la ligne d’échappement silencieux !! Ensuite j'ai ressoudé le catalyseur et remontage de la ligne ! Après essai la puissance du moteur a beaucoup changé et plus aucune fumée !!. En tous cas merci encore pour vos suggestions .. Sinon Pierre je posterai la rta en ligne du 3l.

slt a tous ,et encore merci pour les réponses.. Falastuce, pour la dépose de la culasse il y a un système de rattrapage de jeu que je devais respecter d’après la RTA. Pensez-vous que dans un cas contraire le réglage a mal été fait et décalage d'angle produirait se problème ?? je vais quand même revérifier mon calage.. Crdt,

SALUT; Non pas d'erreur de carburant ça été ma première vérif, Mais si les segments étaient usés, j'aurais des pertes d'huile Non ?? à moins que les deux segments de tête d’étanchéité pour chaque piston (coupe feu) soient seulement usés ? qu'en pensez-vous ??

bsr, merci des réponses ! Pour mes prises de pression 13troll, je me suis connecté sur les bougies de préchauffage, débranché le fusible gasoil, 1 cylindre à la fois les 3 autres bougies déconnectées de la culasse ! ensuite j'ai donné des coups de démarreur. c'est correct pour toi ?? Et donc Pierre, pour toi cela vient bien de la segmentation ?? Cdt,

BSR, Non aucun claquement, elle tourne au quart de tour !!

Salut, moi j'ai un peu les mêmes soucis, as-tu pris des mesures de compression avant de déculasser ?? Salutation,

Rebonjour à tous!! Merci pour les reponse , Pensais vous que la pompe à gasoil peut etre decalé et fumerais blanc comme ça??(a savoir que j'ai controlé mais injecteur et elle sont bonnes.) merci.

MERCI des réponses, Peut-on déposer juste la culasse pour accéder au piston bas moteur en place ? dépose du carter d'huile et pousser par en dessous les bielles ??

SALUT; elle à 209 000 km, tu veux dire que le bas moteur est hs, segmentation ??

Salut à tous, je viens de m’inscrire sur se forum pour vous faire part des problèmes rencontrés sur mon trol Y60 3.0 gr ; suit au changement de ma culasse ainsi que de mon turbo, la voiture fume blanc et a une odeur de gasoil (picotement au yeux). j'ai effectué un test de compression et les résultats tournent autour de 22 bars pour les 4 cylindres !! Pas de consommation de ldr et d'huile ; filtre à gasoil changé ; nettoyage de la vanne egr fait ! Malgré tout, toujours ce problème de fumée à froid comme à chaud ! quelqu’un aurait-il rencontré ce genre de problème ??