LDR

Voici les photos après démontage (pardon pour la qualité). A votre avis est-ce normal ? et quelles solutions ? A+

Je ne pense pas que des pièces sont manquantes. Par contre sur le dessin en coupe du moyeu, la pièce de couleur verte dans mon cas reste dans le capot du moyeu lors du démontage

Merci pour les photos, mon interrogation est : sur la dernière photo, la pièce avec le jonc en cuivre se trouve dans le cache du moyeu lors du démontage et comme je l'ai précisé j'ai directement accès à la plaque avec les deux vis pour le réglage du roulement. Pour info : J'avais du jeu dans les roulements et donc intervention NISSAN il y a un an ! Et jusqu'à présent jamais démonté les moyeux. :2 (25):

Bonjour, La partie mobile se trouve bien dans le cache moyeu. Je vais faire quelques photos ce Week-end. A+

Bonjour, Pour vérifier, j'ai démonté les moyeux auto en les mettant sur LOCK et après vérification je m'interroge car si je regarde dans la rubrique trucs et astuces le sujet graissage des moyeux auto la partie mobile du moyeu est fixée sur l'arbre avec un circlip. Sur les miens lorsque je retire le moyeu je vois directement la plaque avec deux vis pour le réglage du roulement De plus j'ai du jeu dans l'arbre. Est-ce normal ? Le Troll est Y61 court de 1999. Merci de votre aide et j'ai bien noté qu'une petite présentation serait la bienvenue. Vous pouvez compter sur moi.

Bonjour, Depuis quelques temps j'ai un grognement après avoir roulé quelques mètres puis un bruit de claquement à l'avant. Ensuite plus aucun bruit, ce phénomène n'est pas systèmatique. Je n'arrive pas à définir si le problème vient des moyeux ou des plaquettes de frein. Si vous pouvez m'aider pour identifier ce petit soucis !