4x4driver

ouah !!!!!!!!!!!!!!!!!! terrible le 3.0L

bonjour pierre cela veut dire que le ventilo electrique peut se mettre en marche si le moteur chauffe ou il est exclusivement réservé à la clim

verifie la batterie avant , elle est peut être en court circuit et c'est le plus facile ............ mieux essaye de démarer ton troll avec une autre .

le court est relativement sensible à la charge c'est du vécu le long supporte beaucoup mieux ..........

il est trés beau .................. en blanc <<<<<<<<<<<j'ai le même en long

bonjour à tous je sais pas comment ils font mais c'est ce qu'ils ont fait chez nini sur mon troll et cela marche bien

bon faut que je trouve l'envelloppe à bulles

moi aussi je suis ce post depuis le début Combien le gito avec le port ?, si je t'envoie un chèque cacaoboy c'est ok?

tu connais le cablage pour le faire

il coûte environ 60 euros et je trouve cela cher pour un bout de cable

salut j'ai le même que toi il est super fonctionnel et trés pratique : je peut plus m'en passer j'utilise cartoexplorer sur CD bayo mais c'est cher les reproches j'ai un pc portable sans port com donc impossible de le brancher, et impossible d'avoir la france sur un CD si je peux dépanner j'ai aussi le manuel d'emploi

moi cela ne fait penser à une mise en sécu de ECU as tu supprimer EGR?

salut à tous j'ai eu la même chose sur mon troll suite au montage de l'attelage une vis de fixation de l'attelage trop longue qui touché la caisse en cas de trou le silentbloc se conprime et glong!!!!! remède couper la vis ......................

ouahhhhhhhhhhhh!!!!!!!!t'es dure cela fais dix post que l'on t'explique qu'il te faut simplement 1 relais 1commodo puis c'est tout

c'est bien ce que je dis :il te faut changer le commodo des phares AVet tu auras toutes les commandes environ 100Euros chez nini sinon tu bidouilles un inter à part .......

salut patrolcool a monté des antibrouillars d'origine en plus de ceux ci il te faut le relais et le commodo et ça marche .............. passe lui un MP

salut je reviens de montagne ................. effectivement en coupant l'overdrive la reprise est plus vif et en cas de grosse montée je repasse en deux et là je peux te dire que cela pousse .. si tu laisse l'overdrive pas de problème non plus mais tu dois appuyer sur l'accélérateur pour faire rétrograder. seul soucis , on n'a plus l'habitude des "haut régime "au dessus de 2200tr/mn

Je pense que Nissan n'a pas le même langage que nous. Ce dont je suis suir c'est que 10 chez Nissan c'est -10 chez nous. Donc j'ai dit pareil pour 35. Mais tu as raison, à confirmer. bonjour Non DB, nissan ne ce trompe pas , j'ai déjà eu l'occasion de mesurer c'est bien +10 avec une jante de 7 le déport idéal est 0 je m'explique on a tendance à vouloir élargir vers extérieur" déport négatif "mais il ne faut pas oublier que la jante protège les disque de freins je pense que c'est pour cela que nissan recommande du +35 mais attention la doc est elle remise à jour pour les différente version de GR ? donc je résume ,en 235 sur une jante de 7 de large >>déport 0 conseillé par spécialiste 4x4 sur paris pourtant d'autre on déjà monté ce type de pneu

voilà j'ai la matière reste à bosser maintenant merci la belette , jespère pas trop grave pour ton treil

moi je roule avec du gazoil de station T......... et je parcoure plus de KM qu'en supermarché même si je suis tenté par les prix et puis j'habite à 5km de la frontière alors le T...........au prix du supermarché en france sisi ça vaut le coup pour 90L

merci les gars de toute vos propositions................. le tapis que je recherche c'est pour remplacer la bavettes d'origine avec plus au moins la même taille car parfois elles frottent . je ne sais pas comment est le tapis de convoyeur mais je cherche un morceau d'environ 5mm d'épais

vous êtes dur avec moi .............................. un accessoiriste camion , connais pas convoyeur non plus si quelqu'un a une bonne idée comme la reine merluche ou torama

bonjour à tous j'envisage de faire des petites bavettes avant pour mon troll Y61 avec des morceaux de caoutchouc de récup mais voilà ma question ou trouver de caoutchouc adéquat , ? merci pour les astuces

bonjour à tous je vais pas pouvoir vous aider vu mon niveau de connaissance méca mais pour pierre il est écrit dans le guide qu'en boite auto: il faut passer en neutre pour éviter les craquement depuis que je fais cela plus de craquement qu'en je passe en 4X4 courtes ,longues ou 4X2 voilà je suis content de faire avancé le smilblick

on a échappé belle..................................