thibault60

Cool, le gars à qui je l'ai acheté tractait une remorque avec bateau total 3t5 et amorto d'origine donc apparament sa le fait au besoin je ferai la modif.

Je fais l'avant en premier et je ferai l'arrière un peu plus tard. Dans ce cas la je verrai pour mettre des renforcés mais bon pour l'instant sa urge pas pour l'arrière

Salut jai eu euro machin au tel ils m'ont conseillé de mettre de l'origine donc cest commandé et je fais ca la semaine prochaine quand se sera arrivé. Sans un amortisseur le troll cest comme un ptit voilier en pleine tempête!!! limite dangereux - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Je narrive pas a lire la page gr-55 sur la tablette reeeeee

Ok merci corrivolpi je peux contacter euro4X4

Salut tout le monde j'ai l'amortisseur avant côté conducteur qui a casser. Question: c'est difficile a changer? Je ne trouve pas de topic sur le chamgement des amortisseurs Faut il faire ceux a l'arrière en même temps? (Le trol a 270 000km) Tant qu'on y est: je mets de l'origine ou bien une marque en particulier que vous me conseilleriez? En sachant que je n'ai pas de rehausse et que ce nest pas pour faire de l'extrême, juste du chemin en sable/terre passage dans en forêt avec une remorque 500kg pour faire du bois. Et que je nai pas envie de rentrer dans des frais énormes. Merci davance pour vos réponses. Thibault

Oui pour l'embrayage on a fait 50/50. Pour les roulements c'était pas prévu et je n'en ai pas encore rappelé le gars pour lui dire que tout était ok. Donc je vais négocier pour qu'il prenne la moitié aussi pour les roulements. Le principal c'est que ça roule et rien que pour ça je suis content quand même. Je voulais faire quelques petites modifs mais on va attendre (échappement inox, frein hp, aménagement du coffre pour mon matos, éclairage ext) comme on dit paris ne c'est pas fait en un jour donc ça se fera au fur et à mesure que le porte-monnaie se remplira

eh ouai ça fait mal !!! comprends mieux maintenant pourquoi ça n'avançait plus:2 (10):. Avec tout ça j'attendrai un peu pour l'ajout de matos ou aménagement car il va me servir pour mes chantiers d'espaces verts en plus d'être la voiture familiale.

Ca y est, ça roule le troll est reparti. Donc le mécano qui a opéré le trol m'a dit qu'il manquait la bague pilote du volant moteur, et ressorts cassés sur le disque d'embrayage. Roulements de pont arrière fatigués donc fuite d'huile. Tout ça changé avec les vidanges. J’espère repartir pour un moment tranquille. L'année prochaine je fais la distrib + les autres courroies. Heureux qu'il roule enfin.

Resultat: Embrayage cassé, roulement du pont arrière à changer car gros jeu au niveau des roues et j'ai demande une purge de tout les circuits, bv bt, pont moteur. Contrôle de la distribution

Le troll est chez le docteur emetteur récepteur change mais ai je bien fait la purge sa je sais pas et tout ca n'a rien changé donc il est parti chez un garage 4x4 pour lembrayage je vous tiens au courant

Le trol est chez le docteur.

Sinon j'ai oublié, j'en profiterai pour lui faire faire une vidange complète, tant qu'on y est autant tout faire. Il ne me restera plus qu'à revoir la barre stabilisatrice à l'arrière. Revoir le silencieux central j'ai bien envie de le supprimer mais ce n'est pas dangereux pour le moteur ou le turbo ou je ne sais quoi ?

Salut tout le monde des nouvelles mais pas bonnes : Emetteur et recepteur changés mais toujours pas moyen de passer une vitesse. Donc demain je demande un devis écrit à un spécialiste 4x4 que j'ai eu au tel déjà 2 3 fois et recommandé par plusieurs collègues du taf. Le prix qu'il m'a annoncé est beaucoup plus rassurant que le devis censuré. Un conseil si vous êtes nul en mécanique comme, moi n'allez pas chez censuré (15h pour un embrayage ils me prennent pour un con ou quoi ?). Sinon le gars chez qui je dois aller est apparemment très correct et sérieux. Je vous tiens au courant dès que ça roule. Edit Modération : sur un forum public on peut écrire du bien mais pas l'inverse c'est la LOI !

Salut toutle monde. Des nouvelles:Bon emetteur changer mais sa vient pas de la je change le recepteur la semaine prochaine. Si sa vient pas de la jai trouvé conciliation avec le vendeur au cas ou sa vient de l'embrayage. En plus jai trouvé un bon garage 4x4 qui m'a été recommandé par plusieurs connaissance. Je vous tiens au courant

Ps: ca me plairait beaucoup de savoir effectuer les reparations sur mon vehicules comme certains savent le faire mais quand on connait pas on touche pas sinon cest au risque de faire pire. chaqun son taf mais ce ci dit jaimerai bien apprendre.

Je lai prevenu hier au tel de lavancement du probleme. Je lui est dit que je changeai l'émetteur en esperant que ce soit ça et que javais demander un devis a nissan si jamais il s'agit de lembrayge en insistant sur le tarif d'une telle reparation et il ne ma rien proposé si jamais cetait cela. Je ne lui est rien demandé pour linstant financièrement tant que je ne suis pas sur que se soit bien l'embrayage qui a un problème. Je le tien au courant, par contre ci le probleme vient de l'embrayage lui meme il va falloir quon trouve une solution ensemble. Sinon je fais appel a la jurice prudence de mon assurrance, voir une pleinte en gendarmerie pour vice caché s'il le faut. Vous en pensez quoi jai raison ou pas?

J'ai fait une purge ça ne veut toujours pas fonctionner ! j'ai commandé l'émetteur je l'aurai vendredi donc je vois pour le changer le jour même ou ce week-end. Je vous tiens au jus Ps : j'ai demandé un devis pour changer l'embrayage chez nissan, la main-d’œuvre c'est 92 € ttc de l'heure pour ceux que ça intéresse

Salut corrivolpi, je à nissan pour les pièces et la main-d'œuvre car à mon avis il ne vont pas vouloir que je leur fournisse les pièces. Perso je n'ai ni les compétences ni le matos pour faire ça si il y a besoin

Je vais commander le recepteur emeteur chez nissan ce soir en meme temps je demande un devis pour lembrayge au cas ou il faudrait le changer pour savoir à quoi m'attendre si cest pire que ce quon ne pense. Pourriez-vous me dire quelles sont les pieces a changer en meme temps? Bague centreur du volant moteur, disque et mecanisme d'embrayage, butée voyez-vous autres choses? Ps:Merci a tout le monde qui m'aide via le forum car laventure patrol commence mal pour moi. Tout ça me preocupe beaucoup.

On a essayé de purger avec mon père mais avec la pluie qui s'en est mêlée c'est pas pratique de faire ça d'un temps pareil. Le peu qui a été purgé n'a rien changé au problème. On recommence demain mais je crois que je vais commander très vite l'émetteur récepteur. Le truc qui me semble bizarre c'est que la fourchette d'embrayage bouge d'après mon père, mais je ne sais pas si sa course suffit à débrayer-embrayer. J'ai essayé de faire la marche suivante aussi : moteur arrêté, passer une vitesse embrayer allumer le moteur et essayer de changer de vitesse mais impossible. Je ne peux les passer que moteur coupé ? - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - J'ai oublié PHIL j'habite à Precy sur Oise c'est à 10 km de Chantilly

Merci tout le monde pour l'accueil.

Je fais une purge ce soir. Les mécanos au taf m'ont passé du dot4 sa ira pour complèter si il y a besoin? - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Dot3 ou 4 alors?

Je fais une purge se soir pour voir ci c'est sa, sa passe le dot4 pour faire la purge? Les mécano m'en ont passé au taf

Je ne sais pas je n'ai pas regardé pour le liquide de frein mais ça pourrait être lié à mon problème ? Je demande l'avis des mécanos à mon taf pour mon problème et je vais chez nini pour leur demander un devis pièces et mo. J’espère que la bv et/ou l'embrayage ne sont pas touchés (je n'ai pas entendu de bruit suspect donc je croise les doigt).

Ok jai des collegues qui sont reservistes en gendarmerie je vais leur demander quoi faire demain. Sa me rend ouf cette histoire je pensait trouvé une tres bonne occasion car le vendeura été sérieux vis a vis de moi et par rapport a l'etat de son vehicule vu son age. Embrayge de merde jai vraiment le chat noir au cul décidément