thibault60

J'ai oublié aussi : en passant la 1ère vitesse moteur éteint puis en le démarrant et en embrayant je peux rouler mais difficile d'enlever la vitesse pour aller vers une autre. Si ça peut vous orienter ....

Tu as raison il y a 2 vases bien distinct un pour les freins et un pour lembrayge le liquide dembrayage a lair propre

je vais allé chez nini demain soir et leur demander un devis et j'informerai le vendeur.

Je ne sais pas, je n'ai pas regardé mais le circuit de frein et le circuit d'embrayage ne sont pas indépendant l'un de l'autre ? Le liquide dans l'émetteur à l'air propre à vue d’œil

voila des photos Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com

le seul probleme c'est qu'il y a 300 km entre le vendeur et moi et le troll ne veut passer aucune vitesse alors je pense tenter la réparation. de toute façon à quelle recours ai-je droit? c'est une vente entre particulier. je pense peut être avoir une aide de la part de l'assurance mais pas sur. je vais chez nissan demain voir ce qu'il peuvent faire pour moi

je précise également : mon père me dit que la fourchette d’embrayage bouge mais je ne sais pas si elle va à fond par contre.

Au fait y a des trolleurs dans l'oise sur le fofo?

Salut merci tout le monde mais pour linstant mon troll n'aura fait que 300km entre mes mains je peut plus passer mes vitesses helppppppp, jai ouvert une discution dans la section embrayge. Jessaie de mettre des photos dans la journée. Ps: jaime mon troll meme si ca fait qu'une journee que je lai alors sauver mon troll....

Comment savoir si les tuyaux sont bouchés ? Est ce que la panne pourrait venir d'autres part ? Genre disque d'embrayage ou quelque chose comme ça. Je dis peut-être une connerie je ne suis pas mécano

La pédale revient mais elle reste molle je n'ai pas essayé de purger. Le liquide est propre il faudrait que j'essaie de purger. Je pensais à l'idee de départ provenant de l'émetteur ou récepteur défectueux j'ai eu le propriétaire au tel, il m'a dit qu'il ne les avait jamais changés.

Salut à tous j'ai fait l'acquisition de mon troll aujourd'hui et en revenant problème d'embrayage. Pendant l'essai avec le proprio tout marche impeccable à part la pédale d'embrayage qui me semblait un peu trop molle mais normale d'après le proprio donc environ 20 à 30 min d'essai. Je pars et prends la direction de l'autoroute, tout se passe bien pendant 250 km. Je sors de l'autoroute et là plus possible de passer une seule vitesse à la sortie d'un virage. Je coupe le moteur/rallume et réessaye rien, la deuxième fois est la bonne et je repars nickel pendant 50 km jusqu'à arriver chez moi. Une fois arrivé je coupe le moteur et le redémarre et là plus possible de passer les vitesses. Je démarre avec la 1ere enclenchée et embrayée ça le fait mais de plus en plus difficile à passer les vitesses en roulant. Pas de fuite externe visible côté émetteur/récepteur, niveau d'huile stable, pas de bruit suspect en roulant, les vitesses passent toutes moteur arrêté quand pensez-vous ?

salut tout le monde moi c'est thibault 22 ans. j'habite à prècy sur oise dans l'oise prés de chantilly. je suis l'heureux acquéreur d'un patrol gr y 60 long 2L8 td de 1990 avec un peu plus de 269000 km au compteur. je l'ai depuis ce matin. il est en trés bon état intérieur et extérieur. je suis content de mon acquisition et vais suivre vos conseils pour peut être équiper un peu et entretenir comme il faut mon troll .