thibault60

Dommage que ce qui fonctionne le mieux soit délaissé à la place de franchisseur de chemin sec:2 (8):

Oui de l'origine, y a pas photo, c'est ce qu il y a de mieux. Tout le monde se plaint des silent-blocs polyuréthane. Ou alors les adaptables en caoutchouc voir avec garage Péré ou euro 4x4parts. C'est ceux-là que j'ai pris pour refaire tous mes tirants mais pour l'instant trop récent pour te donner un avis. Seule chose le tarif mais après c'est comme tout on en a pour son argent

Peut-être vérifier si il n'y à pas une fuite quelque part sur le circuit ?

Mp pour toi

Quelqu'un a t-il une idée du tarif du contacteur de feu de recul ? Merci

Ok merci en sachant que je tracte souvent ma remorque 2t j'espère que ça ira. Les cales seront en attente de moyens pour une rehausse +5 car si je le passe en +5 je ferai avec toutes les modifications nécessaires car je roule avec tous les jours et puis j'aime bien quand les choses sont faites à fond mais c'est un budget

Ok merci des informations je verrai pour faire ça sûrement le mois prochain

Oui bien sur pour le moment ce serait juste poser des cales sur ou sous les ressorts en +3 cm dans ce cas je touche à rien alors ? Parce que dans les astuces il est dit de modifier la parte du répartiteur de frein (pour retrouver la valeur d'origine je suppose)

Ce sujet tombe bien je voulais savoir si je monte des cales +3 sur mon 60 long y a til quelque chose à retoucher ? Répartiteur de frein ou autre. Les amortisseurs en origine suffisent ? Désolé de pourrir le post

Sujet venimeux de toute façon c'est pas parce qu'ils nous pondent encore une loi comme ça que je ne roulerai plus en troll. je rajouterai libre à chacun de penser ce qu'il veut peace Et vive pgr

Ca va tu as de la chance, moi je n'avais pas fait 300 bornes quand je suis allé le chercher l'année dernière que l'embrayage était déjà mort mais on s'est arrangé avec le vendeur. Depuis pas mal de facture. Mais quel bonheur le troll. Bonne continuation et prends en soin il te le rendra

Si tu dois decaisser profites en pour traiter ton châssis et réparer la ou c'est nécessaire. Bon courage

Ok je ne savais pas.

Quand je parle pro c'est juste pour au travail dans l'entreprise où je bosse. Mais tu peux développer stp sur : à titre pro. C'est à dire quand tu ouvres ton entreprise ?

Ok on ne sait jamais. Je vais me renseigner cet hiver pour me faire financer le pl par pôle emploi. Car je suis bientôt en fin de contrat. Et ce permis pourrait me servir aussi bien perso que pro. En plus pas le code à repasser pour moi

Normalement avec les heures de dif que tu accumules au travail tu dois pouvoir passer tes permis. J'ai passé mon EB comme ça (intégralement payé par l'entreprise). Et je travaille en cdd pour information. Là où je bosse je cumule 16h de dif en 8 mois de mémoire. Mais pour un permis pl et spl il faut un sacré nombre d'heure. A voir pour négocier avec ton patron

Kit complet pour l'embrayage et un kit roulement de boite de vitesse

Très beau résultat tu l'as trouvé où la barre à Led ?

Voici le tarif avec m-o au garage que que j'ai dû effectuer avec les tarifs arrondis pour plusieurs travaux : embrayage 750. Distribution environ 600. Roulement de BV 1666 €. J'ai d'autres exemples mais faut que je ressorte les factures. Sans la m-o : silent-bloc de tirant adaptable 220€. Silent-bloc panhard 200€. Etc ... Voilà pour ma contribution pour un y60 long

Sinon il y a la solution du timon réglable mais cest cher

Mdr

Tu as bien fait de reprendre en origine tout le monde le dit sur le forum cest ce quil y a de mieux. Moi je suis en train de posé des silents blocs adaptables en caoutchouc pour lavant et l'arrière mais quand j'ai voulu poser ceux côté châssis a l'avant ils n'allaient pas. On m'a renvoyé les bon mais en polyuréthane. J'ai préféré ne pas les monter et commander les bons chez **************. on verra bien se que sa donne l adaptable et si sa ne vas pas je prendrais de l'origine.

Salut amis troleurs de l'Oise, je reste du côté de chantilly et je serai heureux de faire connaissance avEc vous pour faire des sorties tranquille avec nos troll, faire de nouvelles connaissances et pourquoi pas de nouveaux amis. Mon trol n'ai pas equiper pour le franchissement mais jai une paire de chaussettes a lui faire essayer... amicalement thibault:2 (15):

Oui je crois qu'avec le temps qu'on a ça devrait aller et pour le prix ça tiendra ce que ça tiendra, on en a pour son argent comme on dit.

Finalement j'ai acheter du film noir chez feu... et j'ai teinté des vitres passager jusqu'aux portes de coffre. Sa donne un look sympa et on voit pas trop dans le troll. Par contre galère a posé sur les vitres des portes du coffre (le côté le moins réussi pour moi) total de l'opération environ 35 € et environ 2 ou 3 h de taf pour un resultat qui me convient meme si le travail n'est pas pro.