No Mad

Et bien dans mon cas, le problème semble venir du master vac, dont la membrane est perforée. 450 zoros HT chez nini

Même problème sur mon Baroud et toujours aucune solution. Niveau, plaquettes et disques vérifiés...

Mais encore?

Les niveaux et les plaquettes sont OK. Lorsque j'écrase la pédale de frein elle semble dure au premier effet puis sur un appui prolongé elle s'enfonce lentement... Bizarrrre

Je vais aller voir ça. Je dois avouer que le liquide est d'origine (8 ans ). Pensez vous qu'un liquide même HS puisse suffire à expliquer mes problèmes ?

Le niveau oui, la qualité non ? Comment ça se controle ?

Bonjour à tous, Je roule trés peu avec mon Baroud. Petit à petit j'ai le voyant de frein qui s'est allumé lorsque j'enfonce à fond la pédale. Puis s'éteind. Au départ sans conséquence sur la qualité du freinage. Maintenant je trouve que ça freine nettement moins bien. Pédale molle, impossible de piler... et un controle technique en vue dans pas longtemps :2 (25): Les plaquettes AV sont OK, niveaux OK, pas de fuite sous les roues. Et pas vraiment envie d'aller voir ce qu'en pense le concess. z'en pensez quoi ?

Merci Pierre, Je récupère mon Troll demain. Ils ont installé un strap avec un poussoir. Donc la bête démarre et je vais grace à ton schéma pouvoir me plonger dedans pour remettre ça en état. Un trés grand merci !

Bon toujours en galère avec mon préchauffage et à distance, puisque la bête est chez un mécano loin de chez moi. Le mécano n'a pas la doc de ce moteur, ne trouve pas les relais et me propose de faire un circuit avec un poussoir pour faire une commande manuelle du prechauffage. Si la solution me permet de repartir c'est pas mal, mais faire tout ça si il suffit de changer un relai c'est un peu c... Deux questions: Puis je avoir un relai du circuit prechauffage HS avec un voyant qui s'allume normalement ? De mémoire, j'ai une boite avec des relais coté batterie sur l'aile droite comme tous les trolls. C'est pas par là que ça se passe ? SOS :2 (25):

Merci Pierre, Je vais jetter un oeil là dedans dés que je récupère la bête.

Alors difficile de décrire le moteur je l'ai pas sous les yeux. C'est un Baroud de 2000. C'est un Nissan pas un EBRO. Moteur 2.7 l TD 4 cyl. C'est le moteur du Terrano 1 (sans intercooler). Visiblement il y en avait peu en France, je l'avais acheté à l'époque en Guyane. Difficile d'en dire plus.

Merci je vais voir si je peux me débrouiller là dedans

Comment la mesure a été faite ? Je l'ignore. La bête est chez un pot mécano suis pas sur place, ...histoire compliquées

Alors, Oui j'ai un voyant de préchauffage et il marche normalement. J'ai lu tous les post à ce sujet. Il semble que si on a un problème sur ce circuit ce voyant clignote, ce n'est pas mon cas. Peut être que sur ce type de modèle, assez peu diffusé ce ne soit pas le cas

Salut à tous, Depuis quelques temps mon Patrol Baroud 2.7 TD me pose des problèmes de démarrage à froid. En effet il arrive qu'il refuse de mettre en route mais ce n'est pas constant. La batterie est OK, le démarreur tourne mais on a l'impression que le gazoil n'arrive pas, pas d'explosion. On le laisse, le lendemain départ au 1/4 de tour. On pensait à une panne de l'electrovanne de pompe a injection, mais en fait il semble que cela vienne du préchauffage. Une mesure faite pendant une panne montre qu'il n'y a pas de jus qui arrive aux bougies. Les bougies testées sont par contre bonnes. Quelqu'un à une idée de ce qui peut se passer et de la façon d'y remédier. D'avance merci