la malice

Desoler mais le twister xxl est a 239€ sans trop chercher et il est prevus pour 400cv

slt j'aimerais les memes pour mon troll,mais pas plus petit

merci ,

slt quelqu'un aurait-il les plans ou les explications pour faire des tirants de ponts arrière reglable (pas trouver dans les recherches )

Que valent t'il ,tenu de route et duré de vie

slt Pour moi (je n'engage que moi) les mud sur route c'est ce mettre en danger Je me suis fait peur une fois en tractant , habituer a un pneu mixte origine j'ai garder une fois les mud et sur un sol legerement mouiller j'ai pas put m'arreter a un ront point ,heureusement il n'y avait personne

slt Quels pneus me conseiller vous pour la route( pour un y60), mais je voudrais en grande taille type 295 /75/ 16 au minimum , car j'ai deja un jeux de pneus TT

slt Je ne connait pas le 260 , mais sur le forum j'ai lu qu'il y avait une meilleurs circulation d'air dans le compartiment moteur

GENERAL TIRE grabber en at2 mais je ne connait pas, ni sont comportement , ni ca dure de vie

la premiere fois que j'ai essayer c'etait avec avec une equilibreuse classic par les goujons sur la roue de secours , j'ai trouver la meme chose, mais pas de plomb PL et la becane n'aimais pas trop.donc je les ai amenes chez e........r et ils l'ont fait sur la becane poids lourd

merci

Bonjour Quelqu'un aurait t'il equilibrer du sirocco en 900; les miens etait un roulable (a partir de 60 ça vibrais) je les ais fait equilibrer et sur 5 pneus il y a en tout 1925g, pour savoir si c'est normal

merçi

slt avec quoi vous traitez les corps creux? car je ne peut plus avoir celui qui ce serve dans l' armé qui etait tipe tope

Pour le blocage de dif, c'est facile à voir de derrière regarde le pont tu doit avoir un apendice sur le coté droit de la boule de pont. Ou le bouton sur la console de bord, mais lui à pu être enlevé. photo d'un pont avec blocs

slt c'est quoi un v9 ,jai deja un v8 dans le garage,mais un v9 jamais vue si tu as une photo sa serai sympa

slt pas bon en anglais, par contre quand j'aurais finis ce que j'ai en cours sur mon y60 et si mon compte le veut bien ,je mettrais bien un 4.2et une bva

slt non je pensait a quelque chose comme a un frein electrique pour ralentir en descente mais sur les 4 roues sans freiner et aider le frein moteur ou sur une bva etre obliger de ratrapper la 1 en TT

merci

Bonjour Y aurais t'il une boite auto qui ce monte sur le 2.8

Bsr, le TELMA est un ralentisseur électrique en sortie de boite qui fonctionne avec les courants de Foucault, le frein sur échappement c'est autre chose. le TELMA ça n'existrai pas en plus petit pour en mettre un a chaque disque

aucune idée

Salut , tu dis des disques percé ,mais pas rénuré pourquoi ?

Le disque en sortie de la boite de tansfert c'est intéressant, mais faut le mettre sur le circuit de freinage ou sur un freinage à part ?

bonjour, je me suis mal exprimé je voulais avoir plus de mordant sur la pédale quand je freine , comme sur un 4x4 avec abs déconnecté (avec les 900 par 16 c'est juste dans la boue