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  1. bonjour je viens de monter des moyeux AVM renforcés qui viennent du garage ---- d’ailleurs un mot en passant, j'ai commandé le lundi fin de matinée reçu le mardi vraiment rapide et sympa c'est ma 1er commande chez eux et je suis hyper satisfait c'était pour dire que pour mettre le clips, j'ai fait une petite plaque en fer plat de 30 de large et 6 d'épais assez longue pour appuyer sur 2 écrous de roue opposés un trou de 6 au milieu une vis de 6x30 et un écrou de 6 j'ai taraudé le bout de l'arbre à 6x100 (3/4 filet car le trou n'est pas profond) mettre la plaque en appui sur les écrous de roue visser la vis et avec l'écrou tirer l'arbre (pas comme un sauvage) comme ça il ne repart pas et j'ai pu mettre le circlips tranquille pendant que le montage faisait le travail de traction de l'arbre Peut-être que le truc a déjà été noté quelque part dans le forum
  2. moi aussi j'ai un problème sur un moyeu, j'ai démonté, j'ai vu le pb c'est vrai que chez NINI il ne vendent pas les pièces ??? c'est trop nul, tout se démonte il y a pas une combine pour avoir les pièces ??
  3. je sais pas comment c'est fait au dessus de l'habillage mais je crois que la solution de <Benje> ou <maxitroll> va certainement être adopté
  4. j'avais pas penser il y a un gars vers chez moi qui fait de la restauration d'habillage de vieilles caisses et aussi des bâches pour les camions , il faut que je passe le voir
  5. bonsoir je cherche quelqu'un de bien pour régler mon patrol je m'explique j'ai acheté le patrol il y a peux il est de 1993 il marche bien mais je trouve qu'il fume blanc/bleu au démarrage (a froid) pas odeur d'huile ensuite quand je tire il fume pas mal noir je pense qu'il faut vérifier le tarage des injecteurs , et la pompe, je pense que la pompe à été touché et la pression du turbo aussi (je vois les rondelles de calage) mais est ce que c'est bien fais ? je touche aux carbus mais une pompe a gas oil je sais pas faire je suis dans le CANTAL il faudrait que ce soit pas trop loin de chez moi merci d'avance
  6. quand je suis allé les voir pour savoir quel modèle j'avais comme PATROL j'ai eu l'impression de les faire c---r et ils n'ont même pas essayé de chercher c'était peut-être pas le jour je ferai une autre tentative
  7. Pierre Grosjean. je viens de regarder ,mais je suis pas fort du tout en anglais comment être sur d'avoir le bon modèle ??
  8. je vais certainement avoir du mal à trouver l'habillage du toit ??
  9. photo de l'engin pour une idée du modèle il est possible que ce ne soit un modèle pas Français peut-être Hollandais je cherche aussi le pare-choc arrière chromé, le mien est rouillé si vous avez des infos sur ce modèle je suis preneur
  10. pas de photos actuellement je fais ça le plus tôt possible
  11. bonjour sur mon PATROL j'ai le tissus du pavillon qui part en poussière. je pense que c'est un PATROL série spéciale , le pavillon est en fibre je crois et au niveau des place AR il est plus haut ou je peux trouver un habillage pour ce pavillon ? ou quelle solution pour stopper ce problème ?
  12. JAy1st comme tu disais : Pourquoi ne pas changer de taille ? alors je me suis renseigné au centre de CT et ont a regardé les correspondances ensemble et je suis partis sur du 225/75/16 et j'ai trouvé des pneus neige
  13. non je charge pas c'est par ce que c'est ce qui est écrit pour la monte de pneu sur le véhicule
  14. Fox. le yoko a un indice de charge 103 moi il me faut 107 c'est mon problème pour trouver des pneus JAY1st je sais bien et je suis 100% d'accord avec toi mais le choix est limité en 107 de charge et en dispo tout de suite

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