Linote974

oui je sais bien. je mets de côté là justement

non je ne pense pas. il est équipé d'un radiateur d'huile. J'ai oublié de préciser que ce n'est pas un moteur "d'origine". le vendeur m'a dit que l'ancien proprio y avait greffé un moteur de pick-up mais je ne sais pas exactement lequel. le moteur ressemble en tout point a un 2.8 classique sauf que le reniflard d'huile est situé plus haut sur le cache culbuteur (vers l'habitacle) et non vers le radiateur comme toutes les photos que je vois. mais il semble bien être un RD28T. je vais essayer de vous poster une photo dans la journée. et j'irai voir fini avec mon gros pour qu'il voit le filtre carrément

ok. Merci pour ce premier élément de réponse. Par contre ce que je trouve bizarre c'est que le nouveau filtre est plus petit de moitié que l'ancien

Bonjour à tous. Avant tout, je présente mes plates excuses du fait d'ouvrir un énième sujet à propos du filtre à huile. Mais étant nouveau dans le monde du Patrol je préfère être sûr de mes choix. En fait sur mon troll acquis il y a 2 semaines il y a actuellement un filtre à huile de marque Ashika réf. 10-01-110 et dessous est inscrit 15208-W1123 (la référence nissan si je ne me trompe pas). En allant prendre mon filtre chez nini je me suis rendu compte que la réf inscrite sur la boîte était A 5208-W1106 et je me demande donc si je peux le monter ou pas ? Ou bien il vaut mieux que je reparte les voir pour leur demander la réf. 15208-W1123 ? Merci à tous d'avance pour vos conseils

photos ajoutées

Bonjour à tous, Je suis l'heureux propriétaire d'un Patrol GR Y60 2.8 depuis peu. Plutôt novice en 4x4, j'attends beaucoup de cette communauté. Je posterai une photo de mon gros demain si possible. Voilà le plus important est dit Up pour mettre les photos du ptit Et voilà c'est fait ! J'attends vos avis