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pail

En Rodage
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  1. sinon le mieux c'est de monter un volant moteur normal
  2. comment savoir à 99 pour cent que c'est ça ? ça serait dommage de le changer et que ce ne soit pas ça
  3. oui le moteur s’arrête de boiter
  4. moteur 120 000 km déjà remplacé par l'ancien propriétaire, de plus il ne cale pas.
  5. merci pour vos réponses, si mes retours d'injecteurs sont bons pas besoin de les contrôler les injecteurs
  6. pail a posté un message dans un sujet dans Injection
    bonjour à tous, depuis 6 mois, à peu près, par moment au ralenti le moteur se met à boiter et dès que je mets l'accélérateur au bouton il s’arrête ou sinon juste en mettant un coup d'accélérateur à la pédale. j'ai fait contrôler le retour des injecteurs apparemment bon. avez-vous des idées pour m'aiguiller sur le défaut ? merci. (jamais eu de problème de perte de puissance en roulant)
  7. slt merci pour le num des fusibles et pour la portiere plus rien non plus
  8. bonjour j'ai un soucis avec ma centralisation elle ne marche plus du tous ,il y a t'il un fusible qui serait bien planqué ou la panne peut venir d'ailleur merci d'avance pour les reponses
  9. ca serait donc un capteur au volant moteur
  10. excusez moi pas changer c un 61 3l de 2001
  11. slt excuse moi du retard il est de 2001 ,il va pe etre me donner un autre signe de fatigue si c le volant moteur non
  12. slt il me le fait a chaud aussi pas cas froid
  13. slt non il ne fume pas , par contre quand je met l'accélérateur a main il a plus de raté merci de ta réponse
  14. pail a posté un message dans un sujet dans Injection
    bonjour voila mon problème moteur tourne pas rond au ralenti par moment mais il na pas de perte de puissance en roulant et il a pas de peine a démarré le matin .je pense a une prise d'air mais il démarrerait mal .MERCI POUR VOS CONSEIL
  15. pail a posté un message dans un sujet dans Préchauffage
    bonjour a tous apres avoir regarder plusieurs discussion j'ai toujours des problèmes a trouver ma panne.plus de voyant de prechauffe au tableaux de bord,plus de relais qui claque plus d'alimentation electrovane de la pompe injection .Du coup j'ai changer les relais ,j'ai verifier tous mais fusibles aussi bien vers pied passager ainsi que ver les relais.J'ai aussi changer le boitier qu'il y a en dessous des fusibles cote passager et la je suis a court d'idees

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