fred 18

pour moi perso le Niva est un très bon franchisseur il m'a rarement déçu lors de mes sorties à availles limousines mais effectivement construit avec la rouille de série et la caisse à outil dans le coffre obligatoire. je veux changer pour un patrol gr long ou court je ne sais pas encore, pour une question de fiabilité et consommation, voila.

merci pour cette confirmation d'info, à plus

bonjour à tous, bon si j'ai bien tous compris sur le patrol gr y 60 4x4 enclenchable 4h 4l et blocage pont ar de série ou pas et sur le pont av les moyeux sont automatiques ou pas sur le Niva 4x4 permanent blocage central manque parfois un blocage pont ar

blois 41

bonsoir je n ai pas de photos mais j ai eu une r 11 gtl une polsky fso 125p et une lada 1200s en l espace de 2 mois:2 (20):

bonjour voici mon 1er 4x4 qui est toujour pret a partir et pour ceux qui sont aller a availles limousine ( nuit des beaupinieres ) 2012 et 2013 j y etait

les 3.3 existe en y 60 je ne connais pas trop les motorisations y 60

merci de votre acceuil je vais visiter le cite et voir ci je trouve reponse a mes quetions

bonjour a tous , voila je m appel frederic 35 ans et actuelement proprietaire d un lada niva qui me sert pour faire mon bois et des sorties 4x4 . je voudrai acheter un patrol gr 2.8 a la place de mon petit niva et je me tourne vers vous pour avoir des conseil et renseignement sur ce model (point fort point faible conso ect ) je m en servirai pour faire 20 kms par jour , tracter un plateau de temps en temps et faire mon bois pas de sorti 4x4 hard merci .