Scharwzy

J'ai placé mes cales de boite et lors du remontage des vis plus longues, une des huit vis ne rentre pas. Est-ce dangereux de rouler sans pour le moment ?

Merci pour les réponses, fafalastuce tres bonne astuce pour le changement ressorts/amortos. Je vais commencer la réhausse tout à l'heure en esperant que tout se passe bien

Bonsoir, Je viens d'acheter aujourd'hui un kit réhausse +5 Iron Man et le kit de cales pour la boite de transfert. N'ayant jamais fait ce genre de modifs, est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer la marche à suivre pour travailler correctement avec le meilleur rendement. Je vois tellement de manière de faire que je ne sais pas à quoi m'en tenir. Merci d'avance

Impossible de trouver ce joint, de plus les magasinier de chez nini m'ont rigolé au nez et on essayait de me refourguer un mastervac à 970€.. Un mecano de vers chez moi m'a dit que tant que l'emetteur est etanche, il n'y pas de soucis si le joint de la tige de poussée est abimé. J'ai commandé un emetteur. Je le monte demain en esperant que tout fonctionne

Maitre cylindre = emetteur? Ou bien tu parles du cache poussiere du mastervac coté pédale?

Je viens d'ouvrir mon mastervac, en effet il y avait du liquide et ça méritait un bon coup de nettoyage. Seul souci, un joint conique est sectionné et je n'ai pas vu où il était logé. Help je commence à avoir des fourmis dans les jambes à pas pouvoir me balader avec mon troll

Comment je peux ouvrir le mastervac pour voir l’état intérieur ?

Je viens de démonter le mastervac, coté pédale, le soufflet est déchiré et du liquide en sort. Le mastervac etait plein de liquide. Je suis un peu perdu là. Quelle est la meilleure solution pour effectuer la réparation ?

J'ai du liquide qui coule le long de la pedale d'embrayage

Je dois donc changer ce joint ?

C'est donc le mastervac à changer ? Ou l’émetteur ?

je n'ai trouvé que deux purgeurs, celui sur le récepteur juste en dessous du rigide et l'autre coté moteur déporté de l’émetteur sur un carré métallique jaune. je te trouve pas celui de l'amortisseur d'embrayage ce que je ne comprends pas c'est qu'il y ait une aspiration du liquide dans le bocal. J'ai posé la paume de la main sur le haut du bocal et cela aspire bien

J'ai fait la purge au niveau du récepteur puis de l’émetteur. Où se trouve ce purgeur ?

J'ai l'impression que le liquide est aspiré dans le bocal quand le moteur tourne La purge a été faite et le troll roulait normalement

bonsoir, mon troll ne veut plus passer les vitesses, aucune fuite au niveau de l'emetteur et du recepteur, la purge était ok (faite il y a 3 jours après le changement du recepteur d'embrayage) d'ou cela peut bien provenir? le master vac ou le disque d'embrayage?