Tehcus

Bon, et bien ça roule nickel. Le filtre était farci, une fois changé et le faisceau réparé, ma voiture est parfaite. Pour fêter ça, grande ballade sur la plage entre Gruissan et la Nouvelle

Donc, colmatage du filtre et problème d'épissure sur le faisceau . 450€. Premier diagnostique du dieseliste : carter de la pompe : 1200€

tout à l'heure, je naviguais sur le forum depuis mon tel et je suis tombé sur un problème qui correspond exactement au mien en date du 27/10 pour lequel tu préconisais de changer le filtre à GO car il devait être chargé et contenir de l'eau. Le fameux virage à droite ... Tout comme moi .... Je dois laisser mon trol chez un diéséliste lundi, je voudrais retrouver ce fameux échange de conseils pour leur soumettre ...

Merci. Existe t'il un tutoriel ou une notice sur le site ?

Bonjour, mon moteur émet des soubresauts inquiétants depuis 4 pleins de gasoil. En effet, quand je viens de faire le plein, le moteur a des ratés, ratatouille de façon importante. Ca s'accentue quand je prends un virage droite (???) ou dans une côte à partir de 2000 tr/mn. Quand le réservoir se vide, le problème se réduit jusqu'à totalement disparaitre quand il est au mini. Mon mécanicien n'a rien trouvé, la concession Nissan non plus avec la valise et l'analyse du gasoil. J'ai roulé sans le bouchon de réservoir au cas où ce soit un problème d'évent. Rien non plus. C'est comme si un truc bouchait le réservoir ou le système d'injection quand le réservoir est plein. Bref, c'est pas le top. Renaud