PATROLduSud

550 €, pas mal, non?

Non, mais j'aimerai bien en avoir une

J'ai l'opportunité d'acheter un treuil S****W***CH , DV 9000, 4 T, à un prix très intéressant Est-ce-que quelqu'un a un avis sur le sujet Merci

Si tu refais une sortie à l'occasion, je suis preneur

La règlementation est variable d'un Parc à un autre, en tout cas s'il est Régional: Parc National: Vanoise, Mont-Blanc, Ecrins...totalement impossible en dehors du bitume, et là, ça coûte bonbon Parc Régionaux: variable de l'un à l'autre: Chartreuse c'est quasi idem parc National, Vercors c'est je crois tendu, mais le Pilat, par exemple, est très ouvert, j'avais moi-même posé la question à des autochtones: Les gens du Parc voulaient fermer les chemins aux engins motorisés, et les gens du cru s'y sont opposés, car nous autres faisons marcher le tourisme, dixit les mêmes En conclusion, se renseigner auprès des mairies concernées, car si tu vas à l'ONF, je connais déjà la réponse...

Filtre à air= Twister Vanne EGR out Que faire

Sur le problème de préchauffage, je te rejoindrai plutôt, vu que mon système est artisanal, voir post à ce sujet. Un réglage de pompe ne serait pas inutile, je suis ça et vous tiens au jus

D'accord avec toi, mais je surveille le niveau d'huile, qui ne baisse pas et surtout, ça ne fume plus moteur à chaud

A froid, la fumée est bleue, et après à chaud, rien, un peu noire c'est tout

Tout est dans le titre N'ayant pas le temps j'ai laissé le Patrol à un garage correct pour qu'il l'emmène au CT. J'avais pourtant prévenu que, à froid, le pépère fume comme un pompier Je ne sais si c'est cela, mais le CT a été refusé, contre-visite donc, à cause d'une fumée excessive Comment régler ce problème est-ce-que les liquides de Perlinpinpin qu'on met dans le GO sont efficaces Et si oui, y-en-a-t-il de + efficaces que d'autres

Ooooouuuppsss C'est pas moi qui l'ai fait, le mécano qui s'y ait collé est à la retraite, mais je peux me rencarder pour savoir le principe

Superbes photos, vraiment

Pour combien de temps sur place

Cela fait des années que j'ai le même truc, suite à un bain forcé avec le GR Depuis, il y a un système de préchauffage manuel des bougies, un bouton, j'attends quelques secondes, et zou le pépère est lancé, avec le même symptôme que toi tant que le moteur est froid, mais après ça s'éteint Ca tient depuis des lustres

http://www.roulemafrite.org/portail/ Voilà la bonne adresse

Un site bien au point: http://www.roulemafrite.com ou org je sais +, mais c'est sérieux

Selon le co-propriétaire de mon pépère, THE PILOTE, le pétrolier français aurait sorti une huile spéciale pour nos engins, 15W40 Quelqu'un est au courant et si oui, qu'en pensez-vous

ben tout est dans le titre The Bargeots me propose un + 3, Charles 31 un + 7, et je veux un + 5 Alors, si quelqu'un peut m'indiquer où je peux trouver mon bonheur et à quel prix

Quelle est la longueur totale de ton tube, et quel diamètre, je veux faire pareil

T'as les coordonnées du domaine, précisément

C'était où exactement

Allez, je porte ma pierre à l'édifice, malgré un père qui, il y a longtemps, a été facteur Ma femme attendait un courrier hyper-important de son ancienne boîte, qui devait lui permettre d'aller s'inscrire aux ASSEDIC Postée le 9/07 à Paris, reçue... 18 à Lyon... copie de l'envoi reçu par fax, un comble Du coup 1 mois d'indemnisation dans la vue et tout le monde est aux abonnés absents côté La Poste

Bravo, super!

J'y suis déjà allé il y a quelques années, mais l'entrée était chère, ça m'avait refroidi

Merci de ton aide technique