sevlandtroll

salut a toi et a ton troll soyer les bienvenus a++

salut et bon anni et santé :beer::hips::trinquer2::betm13: a++

salut a toi et a ton troll soyer les bienvenus a++

salut ok je vais y regarder ce week-end a++

salut a toi et a ton troll soyer les bienvenus a++

salut a toi et a ton troll soyer les bienvenus a++

salut a toi soit le bienvenu a++

salut a toi et a ton troll soyer les bienvenus a++

salut a toi et a ton troll soyer les bienvenus a++

salut a toi et a ton futur troll soyer les bienvenus a++

salut quand tu dis la 1er fuite pour la vis ou pour la perte de montée en tour

salut a toi et soit le bienvenu a++

salut soit le bienvenu a++

salut a tous et bon anni et santé :hips::trinquer2::betm13: a++

salut à tous désolé de te décevoir Pierre GROSJEAN mais voilà hier soir REBELOTE -2 et tous et revenu comme au début la cata . donc toujours en panne. mais je vais chercher pourquoi et je trouverai et dès que j'ai la solution je vous en ferai part à tous. a++

bonjour à tous voilà il y a quelques jours j'avais un souci de montée dans les tours je pensais que cela venait du turbo car il y avait un claquement qui est en fait normal. de plus j'avais des pertes de puissance dans les tours passé les 3500 tr/mn. un matin en rentrant du boulot je sentais une forte odeurs de gaz-oïl un automobiliste m'a interpellé en me disant que j'avais une fuite importante. Arriver à la maison je me suis couché sous le véhicule j'ai vu le gaz-oïl pisser abondamment, j'ai ouvert le capot et du coté de la pompe j'ai remarqué une énorme fuite ! j'en ai conclu que l'eau dans le gaz-oïl avait gagné sur une durite. dans l'après-midi j'ai ouvert le capot, j'ai regardé moteur tournant où se trouvait la fuite j'ai vu qu'elle venait d'une vis. J'ai tout stoppé, j'ai revissé cette vis et depuis plus rien même pas une perte de puissance j'ai retrouvé toute la puissance. ce matin au thermomètre il affichait -3 je me suis dit que j'allais galérer pour démarrer et ce fut le contraire il est parti au quart de tour et de plus j'avais toute ma puissance jusqu’à 4500 tr/mn en fait il s'agit de la vis de retour de gaz-oïl qui était desserrée, je suis allé chez Nissan, ils m'ont répondu qu'elle ne pouvait pas se desserrer il faut la toucher pour que cela arrive donc en conclusion a++

salut bon anni et santé a++

salut a toi et a ton troll soit le bienvenu a++

salut a toi et ton troll soit le bienvenu a++

salut bon rétablissement a toi et santé a++

salut a toi et a ton troll soit le bienvenu a++

salut a toi et a ta famille et soit le bienvenu a++

salut a toi et soit le bienvenu a++

salut a toi soit le bienvenu avec ton troll a++

salut a toi soit le bienvenu a++