GOMARD

10000000000000 excuses messieurs mais le boulot à fond ne m'a pas permis de revenir sur ce forum!!! Je vous rassure je transpire toujours beaucoup car mon problème n'est pas résolu. Je note tes soluces pierre et promis je te dirai ce qu'il en est. Pour l'instant Nissan me parle d'un Amplificateur de commande Thermique qui serait HS?????

Pour info c'est une clim auto et ce n'est hélas pas un prob de courroie mais bien un prob éléctrique je pense car le ventilo ne s'enclenche pas sauf le matin ou quand il fait moins chaud. Mais dès la chaleur revenue nada!!! Peut être une sonde??? ou un relais??? Oui mais où??? :2 (25): Help me!! J'ai chaud!!

Bon voilà J'ai un prob un peu ch... sur ma clim! Dès que je laisse mon Patrol en plein soleil la clim me sort du chaud et si je le laisse à l'ombre une 1/2 heure la clim redémarre. Cette AM je le prends, il n'avait pas tourné de la journée...clim air chaud!! Je le rentre au garage une 1/2 heure et hop clim froide!!!! Je pense à un prob électrique dans l'abitacle mais où ??? Si vous connaissez le prob, merci d'avance

Merci Juste une question la partie la plus sensible du moteur il me semble que c'est la culasse d'aprés différentes infos, ca coute quoi le remplacement d'une culasse ou un échange standar du moteur?

Salut à tous! Je suis tout nvx sur votre Forum qui est super. Je cherche à faire l'aquisition d'un GR 2.8 TD mais j'aimerais savoir quelles sont ses faiblesses mécaniques. Je crois comprendre qu'il est préférable un model 92 pour son radiateur d'huile qui lui donne un meilleur refroidissement moteur, mais je vois sur annonce des modeles 93 ou 95 150 000km avec des échanges de culasses, pompe eau etc... Pourriez vous me donner vraiment les points faibles de la bête et me dire ce qu'il n'aime pas. Ca va être un outil de travail qui va me servir à tracter une remorque porte voiture, mais je pense aussi qu'il ira de temps à autre dans la boue. Par avance merci pour vos conseils Gérald

Salut à tous! Je suis tous nvx sur votre Forum qui est super. Je cherche à faire l'aquistion de GR 2.8 TD mais j'aimerais savoir quelle sont ses faiblesses mécanique. Je crois comprendre quil est préférable un model 92 pour son radiateur d'huile qui lui donne un meilleur refroidissement moteur, mais je vois sur annonce des model 93 ou 95 150 000km avec des échanges de culasses, pompe eau etc... Pourriez vous me donner vraiment les points faibles de la bête et me dire ce qu'il n'aime pas. Ca va être un outil de travail qui va me servir à tracter une remorque porte voiture, mais je pense aussi qu'il ira de temps à autre dans la boue. Par avance merci pour vos conseilles Gérald Bon j'viens voir qu'il y a une contribe spécialle méca!!