paul.corse

effectivement avec un gros tournevis ça marche ^^ pompe changée ....

j'ai bien envie de faire une découpe propre pour atteindre la vis vous en pensez quoi ???

comment tomber cette fameuse poulie alors sans faire la distribution ??? le cache distri est assez costaud même avec un tournevis en guise de levier je n'arrive pas à choper la dernière vis de la PEA j'ai le même problème au moment où je vous parle, trop la galère, la distribution a 30.000 km. merci d'avance

quand je me suis garé au bord de route j'ai essayé de redémarrer une dizaine de fois la charge de la batterie était correcte pour lancer le démarreur, mais ça n'a rien donné

filtre a gasoil changé il y as 10 jours .... - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - test , - 15% de sa charge d'origine

salut à tous, hier soir je rentrais tranquillement du match SCB-ASSE, déçu de la défaite de mon équipe, quand d'un coup mon moteur coupe : plus rien sous la pédale, les feux, le tableau de bord tout fonctionne parfaitement. je me met sur le bas cote et j'essaye de redémarrer, rien à faire, il ne voulait plus rien savoir, j'ai même réussi à vider la batterie tellement que j'ai essayé . j'appelle une amie qui vient me chercher. Clap final pour la soirée, il est resté en bord de route à 30 km de la maison. ce matin je pars avec une paire de câble une caisse à outils légère et une boite de fusible, je mets les câbles en place et "magie" il démarre au quart de tour (comme d'ab). je suis rentré à la casa sans aucun souci . avez-vous une idée d'où commencer et ce qu'il faut regarder en premier ????:2 (18): mécanique ça va , mais electricité auto

je fait pas de TT ou très rarement, utilisé généralement pour des trajets courant ,charge de bois , chasse , remorque moto. pour le budget je veut faire au moins chère bien sure , vu que je compte changé les lame avant aussi^^

quel type d'amortos me conseille tu ?? avec une réhause +5 . j'ai commandé 4 amortos d'origine sur euro4x4parts qui sont arrivé ce matin ,donc retour a l’expéditeur

re salut , cette après midi j'ai changer ma barre de direction ,parallélisme et resserrage de la vis du boitier tout est ok, plus de jeu dans la direction. problème résolu

je suis a 100km environ

merci pour votre accueil ^^ je suis sur le (2B )Pietraserena .....forza bastia!!!!!!!!

SALUT A TOUS JE POSSEDE UN EBRO DE 90 ET J AI DES REHAUSSE DE LAME +5 EST IL POSSIBLE DE METTRE DES AMORTISSEUR D ORIGINE??? merci Modo: merci d'écrire en minuscules, pour des raisons précisées dans le règlement que vous n'avez apparemment pas lu avant de poster. cdlt

salut a tous , je possède un ebro de 90 et j'ai du jeu dans la direction . que puis je faire pour résoudre ce probleme ??? rénovation du boitier de direction ou changement tout court ??? si quelqu'un a un retour sur ces fameux kit rénovation ,il peut m'en faire part ^^ merci d'avance

salut a tous ,je me présente : Paul-François, 26ans, Corse, restaurateur dans mon village natale et heureux possesseur d'un Ebro 260 de 90 aux petit oignons. ma passion c'est la moto, les 4x4, la bonne bouffe , la randonnée ,les sorties bivouac et les voyages moto. voila pour ma présentation, j’espère quelle est complète .. longue vie a nos patrol:2 (15):