geffo33

Moi j'ai la solution, avec la photo qui va bien mais j'irai le raconter ailleurs....(ou en MP) Edit Modération : tu peux même ne pas venir sur le forum ..... tu prends les idées des autres mais tu gardes les tiennes pour toi ce n'est pas dans l'Esprit PGR

Alors vires-les vite avant de te planter : c'est des bouts de bois réglés pour faire du raid sur les pistes, pas pour rouler sur route ! 4 amortos d'origine c'est pas donné, mais j'ai pas regretté

J'ai eu le même problème avec mon y60 quand je l'ai acheté : ça venait des amortisseurs mis par l'ancien proprio , des "Monroe adventure gaz 4*4", bien trop raide ! J'ai remis des hydrauliques neuf de chez nini : plus de glissades et j'ai gagné énormément en confort même si ça fait "bateau"

Encore plus simple : tu as un bossage libre sur le moulage de la pipe alu du double papillon : tu perces diamètre 3 traversant et tu taraudes 1/8 gaz au début pour visser un raccord pneumatique pour tube rilsan diamètre 4 intérieur. Ensuite 2 mètres de tuyau rilsan et un mano industriel !

Bienvenu de la part d'un nouveau :2 (15):i

Bon anniversaire les gars ! A bientôt en trol si mon projet abouti:2 (26):y

Oups.... Ça ne rigole pas ici ! J'ai l'impression que le mano24 y s'est fait éjecté ? "Vins22110" du nouveau pour la réfection de ton moteur ? Comme je suis potentiellement intéressé par le sujet..... Merci