soub11

bonjour quelle est la largeur ? je cherche des jantes origine en tole en 8x16 mais des triangular de même dimension peuvent convenir quelques photos ce serait pas mal pour voir l'etat

bonjour je viens de tenter une commande par internet sur euro4x4parts et le code avantage pgr10soub11 m'a été refusé j'ai passé ma commande par téléphone elle a bien été prise avec les 10% merci de me dire pourquoi ce code n'est plus utilisable cordialement

c'est bien celui-la qui avait fumé grâce à vos conseils j'ai réussi à brancher mon antenne correctement tout fonctionne merci à tous

bonjour merci pour la reponse je m'y remets ce soir ; je pense m'orienter vers la solution de l'interrupteur pour eviter une nouvelle casse (on peut pas couper tous les arbres !!!!!!!)

bonsoir pour mon y61 3l de 2003 justement j'ai acheté une antenne dans un centre auto: il y a 3 fils et d'après le schéma : le noir va à la masse le vert au poste le rouge au + C'est simple sauf que je ne comprends pas le branchement de la prise d'antenne nini court-circuit (2 des fils se sont touchés), le poste ne s'allume plus j'ai trouvé un fusible marqué AUDIO sous le volant à gauche : il est bon le fusible du poste (JVC) est ok (poste de remplacement installé il y a 2 ans et qui fonctionnait jusqu'à ce court-jus) si quelqu'un peut me dire à quoi correspondent les 3 fils de la prise d'antenne d'origine dans l'aile et quel fusible a pu sauter ça m'aiderait déjà beaucoup merci d'avance

je peux toujours tenter le coup ! mais vu les réponses pour le débitmètre je suis sceptique ! y a même eu des courriers avec le service client nissan france sans succès. Pourtant un prefiltre et le débitmètre je ne vois pas le rapport !

j'ai effectivement lu des posts mais j'ai pas vu que c'était pareil après changement du mano quand au rappel nini je l'ai acheté d'occase et je ne sais pas s'il en a fait partie et en plus le concessionnaire de chez moi refuse de me le rentrer au garage sous prétexte que j'ai rajouté un pre-filtre raccord (voir un autre post)

bonjour mon troll est un Y61 3l de décembre 2003 je n'ai pas trouvé de post correspondant exactement à mon pb depuis quelques mois j'ai le témoin de pression d'huile qui reste allumé. Au début il était allumé de temps en temps et en "brandouillant" le fil du mano sous le turbo il s'éteignait au redémarrage du moteur. Ces derniers temps il restait allumé en permanence et je me suis décidé à remplacer le mano eh bien : c'est toujours allumé ! que le fil soit branché ou pas ne change rien ! Le niveau d'huile est correct et si vraiment il y a un pb de pression je pense que depuis le temps que je roule comme ça le moteur aurait rendu l'âme ! Est-ce que quelqu'un a eu ce pb ? merci de m'aider

le boitier est branché apres un interrupteur je ne l'utilise que dans des cas ou il ya besoin de watts (sable ou grosse montée) et là si je le mets j'ai pas interet a reculer car je meurs asphixié !!!!! donc je ne penses pas que ça vienne de lui le dieseliste que j'ai consulté pense fortement a la vanne EGR mon pb c'est que si je la condamne comme indiqué dans les astuces et que ça fait pareil il faudrat que je revienne en arriere j'ai un peur au niveau des reglages de la wastegate

j'ai changé le débitmètre en juin mais les symptômes étaient très différents et puis y avait pas de fumée

la vanne egr est toujours en fonction le filtre gasole et prefiltre raccord fg500 sont neufs de 2 mois le flitre a air : fumée identique avec green propre et avec origine neuf aucune modif ou preparation n'a été faite sur le moteur sauf les filtres green et fg500

bonjour depuis une quinzaine mon y61 3l de 160 000 km fume très noir a l'accélération et manque nettement de puissance De plus certaines fois le régime se limite à 2500 tours environ et il faut relacher et re-accelerer plusieurs fois pour pouvoir le relancer !!!!! un dieseliste consulté m'a parlé de vanne egr alors j'hésite : si c'est vraiment ça je la vire ! mais comment en être sûr ? quelqu'un a-t-il eu ce pb ? je n'ai rien vu dans les post

avec ton gps tu dois avoir un cd qu'il faut installer sur ton ordi il y a dessus un prog qui s'appelle activsync et qui permet a ton gps de communiquer avec ton ordinateur je transfere des cartes 25 °°° et des tracés de georando sans pb

pourquoi deux sondes de pression d'huile ? je croyais n'avoir que celle sous le turbo !

accueil telephonique toujours sympatique et efficace je ne doutes pas du serieux du nouveau systeme que je testerai au plus tot ! quand j'aurai pas besoin de conseil bravo !!!!

ça y est ! j'ai branché le fil tant recherché! ça compte les metres : reste a etalonner et tester Pierre: merci de ton aide .

bonsoir Pierre désolé d'insister mais le n° 26 ne semble pas correspondre à ce fil faut-il regarder coté ils ou coté broches ? voici mon boitier il s'agit d'un y61 3l

ok c'est bien celui que je pensais merci de ta reponse demain je branche et je teste

Bonjour a tous j'ai beau scruter la photo je ny trouve aucun fil orange/bleu ... et sur mon troll non plus ; je viens d'y passer toute la journée est-ce qu'il s'agit de l'orange/maronbleu qui est a gauche de la photo a cote du boulon de fixation ?

nissan m'ayant parlé de 400€ (plus sous garantie) pour remplacer le chargeur j'ai tout enlevé et j'ai monté un autoradio jvc avec lecteur de clé usb plus de pb de CD grosse capacité en MP3 possibilité d'écrire et d'effacer à volonté ... le pied quoi ! A l'emplacement du chargeur j'ai mis un petit vide-poche de peugeot 205 : 2 trous 2 vis parker c'est parfait peut-être plus tard je mettrai une CB à cet endroit

désolé... pour ma part : le sav de Clarion m'a dit de passer par nissan et le verdict de nini est sans appel : retour chez Clarion + réparation ou échange = mini 400€ j'ai plus qu'acheter un autre autoradio et boucher le trou du chargeur y sont gentils y vendent une façade bidon !!!!!!!!!!

pour l'adaptation : je ne sais pas pour le demontage : il faut enlever le cache plastique de la console centrale et puis 2 vis et une simple fiche pour debrancher... je ne vois pas le rapport avec les panneaux de portes puisque le chargeur est sous le poste

merci de vos reponses demain je tente le sav clarion car pour nini... j'ai des doutes!

bonjour mon y61 de 2003 est équipé d'origine avec un chargeur de cd Clarion pn-2302m. Il est bloqué avec 6 cd à l'intérieur et affiche un message "cd error" ! Après démontage je ne trouve aucun bouton "reset" et je n'arrive pas à sortir les cd Quelqu'un peut-il m'aider avant que j'attaque au gros marteau ?

tout a fait d'accord et ça nous a permis de voir debarquer tous les concurent du rallye de tunisie avec leurs camions d'assistance tres beau spectacle qui nous a aide a oublier la melancolie du retour sur le port de Genes j'ai vu un Y61 (long je crois) avec un autocollant PATROL-GR.NET qui c'etait ?