cherokee63

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Merci pour le conseil . On a désaccouplé le modine, mais ce n'est visiblement pas la cause de la panne. L'huile arrive toujours côté pompe à eau ! Du coup, on a déculassé pour plus de vérifications et tout est normal ! Cela pourrait- il venir du bloc en lui-même ? Avez-vous une autre idée ou vais-je devoir l'arroser d'essence ? :flamethrower::flamethrower::flamethrower:

bonjour, sur mon patrol je viens de changer mon bloc moteur, et après remontage le moteur démarre et tourne sans souci, mais lorsqu'on l’arrête, l'huile remonte au niveau du thermostat en très grande quantité . les branchements ont été vérifiés et sont bons. pour info le moteur a tourné environs 2 à 3 mn et environ 1,5 litre d'huile est remonté ! que me conseillez-vous ? d'où cela peut-il bien provenir ? je prends tous les conseils car là moi je n'y comprends plus rien . merci pour vos infos !

oui le moteur a calé après avoir avalé l'eau même avec le snorkel ! quelle galère, du gros boulot je pense qu'il faut tout démonter et vidanger moteur boites, ponts, réservoir :2 (10):

mon patrol à un passage de gué est resté bloqué pendant 2 h dedans, il s'est arrêté quelle solution pour le redémarrer de l'eau jusqu'au niveau des vitres, moteur noyé