grizzly

merci pour vos conseils. l'acquéreur a on a nettoyé, purgé et ça remarche impeccable. Y a plus que la pression d'huile qui n'est pas terrible : 3,5 bars à 3000 trs et 0,5 au ralenti à chaud, mais bon il a quand même 18 ans ce patrol !! vince

bonjour, j ai vendu mon ancien gr y60, arrêté depuis 3 ans, mais qui fonctionnait très bien, remise en route ras. Puis d'un coup l'embrayage s'est mis à patine. Je soupçonne le récepteur : il ni avait plus de lockeed dans le petit bocal juste une sorte de pâte visqueuse. Est-ce que le récepteur peut gripper en poussant sur la fourchette ? merci(

j en suis a mon 5 eme patrol j ai eut toute la gamme meme un style l onu .ils sont tous pourvus d un indicateur de conso instantanee : il n y a qua l ire le compteur enlever 10 % sous les 100 kmh et ajouter 10% au dessus de 100 kmh vous ne serez pas loin de la conso reelle

salut.le pb est frequent chez la marque a l etoile a * branches sur leur utilitaires v**o a tel point qu il y a des specialistes de l arrachage de culots de bougies