blowback

Et voilà il est parti. A une prochaine !

Normalement il est vendu demain... ça fait bizarre.

Tu as bien reçu les coordonnées cette fois ci ?

Oui factures distribution et pompe à eau. Distribution à 175000 kms (lors de l'achat) : je l'ai faite avec l'ancien propriétaire Pompe à eau faire à 186000 kms : j'aurai du la changer en même temps que la courroie mais je l'ai su qu'après... j'ai donc fait 25000 kms avec mon troll. Suis assuré au kms.

Oui toujours en vente ! Annonce mise que avant hier ! J'ai fait l'entretien moi même sauf la dernière vidange lors du contrôle technique. Donc j'ai juste les factures des pièces après l'achat à un copain.

CT 02/2012 précisé dans l'annonce ! ok coordonnées envoyées

Vends Nissan Patrol GR Y60, 3 portes, 2.8 L TD, année 1994 (avec radiateur d’huile) CT OK (02/2012) 201000 km, vitres électriques, fermeture centralisée, blocage de pont arrière Sièges baquet Cesam sport (tissu facile à laver), rabattable et inclinable Pneus BFG All terrain 265 70 16 Kit amortisseurs/ressorts IROMAN +5cm de 07/2009 (900 €) : 15000 kms parcourus environ Plaquettes arrière neuves Plaque EGR Barres de toit THULE Volant Momo Race Radio CD Pionner 4x45W Antenne CB Donne 4 amortisseurs/ressorts +5cm TouchDog /Kingspring Viscocoupleur changé Distribution faite à 170000 km Boule Attelage Pompe à eau changée Rouille au niveau des ailes (maladie bien connue...), coup 15 cm2 sur aile avant droite, coup aile avant gauche, il a vécu quoi ! Démarre au quart de tour (solénoîde changé), ne fume pas. Propre à l'intérieur. Aucun frais à prévoir. Prix : 3 650 € Tel : 06 61 64 40 57

Oui ça sentait effectivement le brulé. Le démontage fait ressortir une plaquette sur la ferraille et étrier grippé. Je vais le faire changer par un d'occasion par un garagiste car pas le temps de dégripper le mien. Merci pour votre aide à tous.

Oui effectivement quand je touche la jante arrière gauche elle est brulante ! Merci pour la réponse. Je vais changer l'étrier.

Voilà je m'explique : Quand le patrol est froid aucun bruit. Après quelques kilomètres il y a un sifflement assez strident quand je roule même en ville. Comme un couinement. Si je m'arrête il disparait. J'ai demandé à un garagiste mais il me dit que les plaquettes sont encore bonnes. Vous auriez une idée avant que je démonte tout !

Merci pour vos réponses.

Je viens de voir que le site italien est traduit en français... On ne rigole pas ! Bref dernière question. Mon démarreur a une référence : 23300-V7260-RE. Or sur la plupart des sites que je trouve il existe souvent le modèle 23300-V7260 (donc sans le RE) Quelqu'un connait-il la différence ? Si j'achète finalement un démarreur neuf ce dernier modèle peut-il convenir ?

Merci Save mais sur ce site je n'ai trouvé que des démarreurs complets... Quelle genre de recherche tu as fait pour trouver les pièces car impossible pour moi !

Bonjour, Mon démarreur donne des signes de faiblesse et c'est surement le lanceur d'après les symptômes. J'ai lu "trucs et astuce" pour le démarreur mais je ne sais pas où commander les pièces dans le détail et donc le lanceur. J'ai trouvé le site suivant mais je ne parle pas italien ! : http://www.ghibaudi.it/index.htm Pas trouvé sur le forum non plus après recherche. Donc merci pour votre aide.

Merci pour tous vos conseils ; j'ai plus qu'à m'y mettre !