dimitri57

Salut les amis, J'ai inversé les étriers, petite purge et miracle ça fonctionne !!! Quand je pense que j'ai cherché et que je me suis cassé la tête pendant des heures alors que j'avais inversé les étriers !!! Enfin j'ai rdv au CT mardi matin on verra le verdict !! Merci à tous de m'avoir aidé à chercher le problème !! Ce forum est au top !! L tof j'espère que tu vas trouver ton problème !! Je continue à suivre cette page !

Salut L tof, Non toujours pas plus de frein, j'ai purger mon MC en pensant qu'il soit peut être mal purger mais ça n'a rien changé !! Par contre aujourd'hui je me suis rendu compte que j'ai monté mes étriers avants à l'envers comme un c.. !! Les purgeurs sont vers le bas ! Donc j'espère que ça soit ça, demain j'inverse tous ça, purge et on verra !! Pourvu que ça soit ça

Salut L tof, J'ai essayé d'injecter du liquide de frein par les purgeurs est ça n'a rien changé, je suis toujours obligé de pomper pour avoir des freins qui ne sont pas top du tout !! J'ai toujours ce pchiit dans le bocal du MC lorsque que je pompe dessus !! Je me demande si le MC que le partenaire m'a envoyé n'est pas HS ! Je vais les contacter et leur renvoyé pour voir ce qu'il en pense car je ne vois rien d'autre ! Mon répartiteur n'est pas grippé, les durites sont en bonne état, les 6 flexibles sont neufs, les plaquettes sont neuves à l'avant et à l'arrière, les étriers ne sont pas grippé donc mis à part ce fameux MC je ne vois rien d'autre !!

Salut L tof, Désolé mais je n'arrive pas à mettre ma vidéo !! Une question est ce que ton MC fait aussi un pschiit quand tu pompes sur la pédale ?? Moi il fait pschiit et tu vois le liquide qui refoule dans le bocal !! J'ai fais une vidéo de ce "phénomène" mais je n'arrive pas à la poster !! C'est comme si de l'air restait dans le MC mais pourtant je n'ai plus aucune bulle au purgeur ! Quand je roule je pompe 3/4 fois pour qu'il freine mais ce n'est pas un freinage au top !! À l'arrêt je peux voir le niveau descendre lorsque je pompe jusqu'à ce que la pédalé devienne dur et une fois que je l'a lâche le niveau remonte dans le bocal ? Ce n'est pas normal !! Pour ce qui est du connecteur 5 voies, tu as bien les 2 qui viennent du MC, 1 qui va à l'avant, et les 2 autres tu en as une pour les freins arrières et une qui donne apparemment une infos du freinage avant au répartiteur Je vais essayer d'injecter du liquide par les purgeurs avec une seringue pour voir si ça change quelque chose !!

Salut L tof, non toujours pas de frein !! Pour la purge je l'a fais manuel J'ai purgé encore cette après midi et rien toujours la pédale molle !! Je désespère !! J'ai un peu fouiné sur le net aujourd'hui et ça pourrait provenir du maître cylindre, mais le miens est neuf je comprends pas ! Certe j'ai pris le modèle à 100 roros chez notre partenaire et pas celui à 200 et des poussières mais ça me semble bizarre qu'il soit déjà HS ??!! Et j'ai toujours ce bruit d'air dans le bocal de frein, j'ai fais une vidéo je la poste après peut être que vous pourrez me dire !! J'ai hâte d'avoir ton retour avec ton mc neuf L tof

Pas beaucoup de news côté frein ! J'ai pas trop l'envie en ce moment, je m'en sert que pour faire mon bois pour l'instant !! J'ai essayé un peu le croisement de roue pour voir quel était son maximum !! Resultat en photo

Je ne me suis pas encore remis dessus !! J'ai changé le maître cylindre par un neuf et rien n'a changé !! J'ai remplacé tous les flexibles mais je n'ai pas encore purgé, l'envie n'y ai pas !!! Si il y a encore de l'air je ne sais pas où elle se trouve parce que je l'ai purgé une paire de fois ! J'ai dû y passer déjà 5 litres de liquide de frein !!!

Tu es d'où exactement ?

Salut, J'habite pas très loin de Sarrebourg aussi ! As tu beaucoup de choses à faire dessus ?

Moi j'ai fais ça

Je vois que je ne suis pas le seul à avoir des soucis de frein ! Pour le moment je ne me suis pas encore remis sur mon problème de frein ! Je roule comme ca pour le moment, je ne fais que mon bois pour le moment avec ! Si j'ai le temps je le purge la semaine prochaine ! Pour ce qui est du répartiteur, j'avais essayé sur le miens en le supprimant et en mettant le circuit arrière en direct sur la sortie du maître cylindre, ca n'a rien changé toujours le même résultat !

Non toujours pas !! J'ai plus très envie de voir ces freins !! J'ai remplacé le maître cylindre, piston plus joint étrier avant gauche et tous les flexibles !! Je l'ai pas encore purgé je vais peut être faire ca demain !

Personne pour m'aider

Normalement il n'y a qu'une vis qui tiens l'étrier sur la partie fixe

Le maître cylindre est monté ! Avant de commencer la purge, j'ai isolé le répartiteur et mis le circuit arrière en direct pour voir si ça ne pouvait pas venir de celui ci Donc je commence ma purge, la pédale devient et reste dur en purgant les roues arrières, une fois que je commence a purger la roue avant gauche rien ne vas plus !! Pédale molle et plus moyen qu'elle ne reste dur ?! Les freins arrières fonctionne, j'ai fais un essai et les 2 roues arrières se bloquent mais il n'y a rien a l'avant ! Il y a toujours le liquide qui remonte dans le bocal une fois que je relâche la pédale ! J'ai remarqué un bruit d'air en pompant (pschiiiit) Je ne comprends plus ! Je vais essayé de changer les 3 flexibles avant pour voir si ça viens de la ! merci aux personnes qui pourront m'éclairer

C'est vrai, moi avant l'apprêt epoxy j'avais mis un primaire phosphatant !

J'ai reçu le maître cylindre et les plaquettes arrières aujourd'hui !! J'ai monté ça cette après-midi ! Demain je purge et on verra la suite ! Je vous tiens au courant demain !

Ça dépends quel CT ! Chez moi pas besoin la plaque sous le capot suffit

Le mieux je pense, et de mettre un bon apprêt antirouille, perso j'ai mis un apprêt epoxy sur mon châssis après le sablage

Perso mon étrier était tellement grippé que j'ai du le sortir au chasse !

Je n'ai pas vu de plaquette sur le miens ! La seule c'est celle indiqué plus haut

Oui c'est souvent illisible, avec le temps la rouille s'installe, ou si il a été repeint ! Le miens je l'ai appercu quand j'ai le sablé, mais une fois repeint on ne vois plus rien

Je ne suis pas carrossier mais mon frère qu'il lui est carrossier ma conseillé pour ma resto de, soit couper et ressouder pour les endroits vraiment malade, ou alors poncer jusqu'à ce qu'il n'y ait plus aucune trace de rouille et repeindre

Est ce que tes étriers sont grippés ?

Tu peux le sortir en le coulissant vers le châssis, si il n'est pas trop bloqué Es tu sur d'avoir rentré le piston complètement ?