dimitri57

Bonjour, Est ce quelqu'un connaît le pâs et le diamètre des purgeurs des étriers de frein avant ainsi que du répartiteur ? Savez vous ou puis-je trouver ceci ? Merci

Salut jo, c'est pas compliqué a changer ! Tu sors le vieux piston plus son soufflet ensuite a l'intérieur tu as un joint qui est dans une gorge tu le retires aussi ! Ensuite tu commences le remontage dans le sens inverse ! D'abord le joint dans la gorge de l'étrier, une fois installé tu prends un peu de graisse et tu le badigeonne un peu ! Après c'est la partie "chiante" du remontage Tu prends ton piston neuf et tu lui enfile le soufflet dessus mais sans le mettre dans la gorge du piston il faut le laisser au bord du piston, tu graisses un peu le piston comme le joint précédemment, tu présentes le piston a l'étrier et la tu mets le soufflet dans la gorge de l'étrier, une fois que tu as correctement mis le soufflet tu pousses le piston au fond et c'est fini !!

Bonjour les amis et amies, Quelques nouvelles du troll ! C'est les vacances et je n'ai pas vraiment avancé !!! Alors j'ai démonté mon carter d'huile pour le souder il avait 3 trous J'ai voulu purger les freins et le purgeur du répartiteur et de l'étrier avant droit ont cassé ! Du coup si quelqu'un connait le pas de ces purgeurs je suis preneur !! J'ai fait mon pare-choc avant en tube de 90 mm en suivant les explications de notre ami WAKeupneo merci à lui !! J'ai juste rajouté un pare-buffle dessus !! Aujourd'hui j'ai reçu les joints et vis des moyeux AVM donc demain c'est parti !! Je suis en pleine réflexion du pare-choc arrière !!! photo du pare-choc avant

Salut, j'ai modifié le mien avec le plan mais ça ne fonctionnait pas du coup j'ai dû improviser !! Je l'ai recommencé 3 fois !!! J'ai pas de plan mais j'ai une photo dans le post de ma rénovation si tu veux voir !! J'ai privilégié la pratique à l'esthétique !

Oui on vient de me conseiller de faire ça !! Bon reste plus qu'à faire un gabarit !!! Par contre je pensais prendre du verre securit ! Si jamais il y a une branche ou autre qui vient la taper ça évitera qu'elle vole en éclat ! Je vous tiens au courant de la suite si jamais quelque personne veulent les côtes ou autre !!!

Bonjour tout le monde, Voilà je relance ce post à la recherche de réponse ! Est que quelqu'un a trouvé les vitres latérales indiquées ci-dessous ? Ou a trouvé un fournisseur qui puisse les fabriquer ? Le plexi était ma première idée mais si il y a peut être la possibilité de mettre un vitrage je préférerais parce que le plexi se raille beaucoup plus vite !! Merci pour vos réponses

Eh ben tu n'as pas eu de chance !! Mais bon je vois que tu as bien rebondi !!

Bonjour, quand tu ouvres le radiateur le liquide refoule ? est ce qu'il a chauffé ? Parce qu'avec les températures que l'on a eu ces derniers temps ....

Oui je sais ! C'est peut être à cause que je poste les photos avec mon téléphone sur le fofo ?! Désolé

Travaux du jour ! Masticage du capot (pas fini) et j'ai commencé à faire les intérieurs d'ailes avant ! Ce n'est pas propre mais je vais arranger ça pour le moment ce n'est que la pose grossière ! J'ai remis la calandre pour lui redonner un peu de charme !!!

En effet quand on aime on ne compte pas !

Pour tester ton calorstat, il faut que tu le démontes et que tu le plonges dans de l'eau que tu feras chauffer et normalement avant l'ébullition tu devrais le voir s'ouvrir ! Si il s'ouvre ok sinon à changer rapidement ! Si tu as besoin de ton troll et que ton calorstat est mort rien ne t'empêche de rouler sans, ce n'est pas très bon en général mais vu les températures du moment il ne risquera rien

Candy green lime ! C'est le vert qui équipait le Z750 à sa sortie en 2007 !! J'en avais une

Merci pollux

Voici une photo du capot en cours de finition !

Quelques news du week-end !! J'ai réussi à faire mes leviers ! Pas sans mal !! Le levier de la boîte de transfert je l'ai recommencé 4 fois ! Après avoir suivi à la lettre le schéma que j'ai trouvé sur le forum qui ne passait pas j'ai improvisé !! Le levier de la boîte de vitesse a été du premier coup ! J'ai aussi posé la prise d'air de Terrano dans le capot ! Le rendu me plait bien, il reste encore du mastic à poser ! Voici une photo des leviers, vous verrez le montage du levier de la boîte de transfert, j'ai préféré la pratique à l'esthétique

Salut, Il grince ou siffle ?

Et si tu ne trouves pas à la brocante regarde sur lebonc ... Tu trouveras très certainement ce que tu recherches !!

Bon suite au remontage de la plaque avec les soufflets des leviers que j'ai coupés à cause du body, je vais modifier les leviers ! Et à ce que j'ai pu lire sur le forum je vais m'amuser !! Ca ne me convient pas ce trou apparent qu'il y a à cause de cette découpe ! Sinon hier j'ai remonté les portes et quelle misère tout seul et à régler; je ne vous en parle même pas !! Il commence à reprendre sa forme tout doucement !! Samedi on termine le mastic du toit avec le beau frère et je pose la prise d'air dans le capot !

Je l'habille lundi si tout va bien !

Suite a un futur montage d'intercooler et étant en pleine préparation carrosserie et peinture je vais lui intégrer tout de suite une prise d'air dans le capot ! J'ai un maverick 2,7 tdi derrière la maison qui traine pensez vous que la prise d'air de celui ci pourrait faire bien sur un troll

Oui c'est plus cher mais quand on le paye pas ...

on peut mettre du DOT 5.1 aussi il me semble !!

Première bronzette pour le troll !! Ça fait du bien de le voir en dehors du garage !!!

Mais quel misère à remonter ce plafonnier !!!