Interpol

La mienne, je l'entends très bien, elle a un HP dessus et tu as vu ou elle était

Tu peux en acheter sur le site des "Pistes de l'aventure"

Tout depends de l'utilisation de ton 4x4, si tu es constamment en raid avec de la surcharge prends du HD autrement reste sur le MD

J'ai mis 4 Medium justement pour garder un peu de confort étant plus souvent en France que sur le continent Africain et roulant tous les jours avec.

Je viens de monter un kit EFS sur mon 61 (resssorts-amortos) +5 et j'en suis ravi. Beaucoup plus costaud qu'un Ironman, soudures bien plus belle, discret car ressort et amortos noirs, enfin que du bonheur Un peu plus ferme que l'origine donc plus de roulis et encore du confort

Un petit croisement avec mes nouvelles suspensions sur le terrain du sigalou

GARMIN 176 C trouvé sur E**y

Je viens de monter un kit +5 sur mon 61 et j'en suis ravi, sans faire de pub je l'ai pris chez Axe4 qui m'a fait un super prix

J'aime autant le 60 que le 61 mais j'ai voté pour le mien

J'ai mis des ressorts medium donc plus de roulis car un peu plus ferme et toujours un peu de confort pour madame. Je roule moi aussi tous les jours avec et je trouve une sacré amélioration en tenue de route. Si tu veux plus de renseignements, n'hésites pas ...

Je vais commander 5 Bridg. 673 mais j'hesite encore entre le 235/85x16 et le 255/85x16

Je vais commander 5 Bridg. 673 mais j'hesite encore entre le 235/85x16 et le 255/85x16

Merci boubier4x4 pour la réponse, pour ce qui est du prix, j'ai eu Jean chez Axe4 qui m'a fait un super taro...

Quelques modifs : réhausse +5, Longue portées et snorkel Safari Le snorkel Différence après pose du kit EFS à l'avant Différence après pose du kit EFS à l' arrière

Hier j'ai monté un kit EFS + 5 sur mon 61 (ressorts medium et amortos gros diamètre). Pose de silenblocs de tirants de pont excentrés et remplacement de la mise à la PA du pont AR (plus longue). Je l'ai essayé ce matin et que du bonheur il vire à plat et reste quand même confortable. Pour info, j'ai acheté ce kit chez Axe4, ce sont des personnes très compétentes et de plus il m'a fait un très bon tarif. Je vais mettre quelques photos dans la galerie La prépa continue

La clim manuelle, tu as juste un inter on/off, c'est à dire tu as la clim ou tu ne l'as pas; la clim régulée, tu règles ta température intérieur et çà se débrouille tout seul Les techniciens auront sans doute une explication plus professionnelle

Il me semble qu'il n'y a jamais eu de revue pour le 3.0, seulement le 2.8

Sur le 3.0, la distribution est indestructible

Encore de superbes photos Greg Merci

Sais-tu où on peut s'en procurer

Les mandats c'est dans les films, il suffit d'être Officier de Police Judiciaire (OPJ) pour effectuer une fouille de ton véhicule. A savoir que les douaniers ont tout les droits en matière de fouille.

Ne t'inquiète pas, tout à fait normal Celà vient qu'il n'y a pas de differentiel central. Il faut éviter de braquer à fond en 4x4 A+

Beau 61