didou11000

wwaaaaaa un énorme merci !!! trop fort !^^ je vais tester ça ce week-end ! merci beaucoup !!

Non même pas. mais d'après le type du contrôle technique ce serait un joint qui serait HS. d'où mon hypothèse sur le joint spi. mais je me demande si j'ai l'outillage nécessaire pour aller farfouiller la dessus :/

Juste vers la roue gauche, et ça a fuit abondamment sur les plaquettes de frein.

Bonjour à tous, petite présentation, je suis de Carcassonne dans le sud-ouest de la France et je possède un patrol gr y60 de 1995 Après un petit passage au CT mon pépère est ressorti avec un seul défaut : une fuite au niveau du pont arrière, je pense au joint spi, après mon diagnostique ne vaut pas grand chose ^^ je ne suis pas très doué en mécanique. C'est pour ça que je me tourne vers vous ! grâce à la revue atelier et au forum je pense avoir toutes les infos pour m'y atteler. Mais je me demandais si il fallait du matériel spécial pour changer ce fameux joint, une presse, autre chose ... je suis bien sûr à l'écoute de tous les conseils que vous pourriez me donner merci d'avance à vous tous !