cyrille

désolé mais dans 1 an je vire mes 35" pas avant au dessus des 35" , il me faut des couples coniques ...et là ...il faut des euros

merci pour les photos , dés que tu as un croisement , tu nous montre ça ...hein ...

ça ne fonctionne pas , ça m'envoi sur la page d'acceuil recommence encore une fois ps : ça énerve quand on y arrive pas pareil pour moi , ça sert a rien de vouloir tapper l'ordi

merci pour les photos encore encore

attention avec la ferraille , un gars m'avait dit que le poids du shorkel occasionnait des vibrations importantes et qu'a force ça détérioré le montant du pare brise renseigne toi bien , moi aussi je voulais le faire en inox puis j'ai changé d'avis , pour l'instant

merci pour les photos vivement les vidéos

c'est domage que vous n'ayez pas pu peindre la caisse avant de la remettre sur le chassis

salut furet , tu as des photos de ton trol avec tes 37"

jolie ton trol mais ton échappement dépasse beaucoup a l'arriere

a mon avis , c'est l'équipe de l'année 2006

je ne ferais pas le crash test du sanglier a 90 km/h pour le prouver mais j'ai confiance en mon pare buffle , peu etre un jour ...on verra bien

super boulot , vous tenez le bon bout , aprés je vous amene le miens quoi ... ..vous etes chaud maintenant :panneaulasortiecparla1cz:

il y a quand méme du sanglier et du chevreuil dans nos campagnes il y a une heure , j'ai vu du sang sur la route , et pas qu'un petit peu , si mon pb peu me proteger du gibier .... enfin , il faut habiter la campagne pour comprendre ...a mon avis

vu que j'en ai un sur mon trol ....je dis....POUR coté conducteur = ça a frotté fort merci qui je n'ai pas fais mon par buffle pour tapper du piéton mais pour protéger mon trol des " contacts " qu'il pourrait avoir en TT , et j'ai bien fait , car il a sauvé plusieurs fois l'avant de mon trol pas mieux que cette citation pour ce qui est des hommes en bleus , le mois dernier , en traversant une petite ville , il y en avait 2 sur le bord de la route qui mon regardé repartir d'un feu tricolore , j'avais la vitre ouverte , l'un a dit a son collégue :" ça c'est du 4x4 " et il mon laissez continuer ma route je pense que les hommes en bleus ( en général ) voient tout de suite si le véhicule fait le beau en ville ou si , il sert vraiment a ce qu'il est prévu maintenant , je touche du bois

merci de ton reportage

moi je suis pour un retour du pare choc sous les ailes surtout avec un long , quand tu dois faire des manips , ou des descentes de marches : quelques fois , il y a des " contacts " qui font grincer les dents ... et tu es bien content d'etre bien protégé le miens est monstrueux , d'accord , mais trés efficace

tu veux mettre quoi du 35" ou + parce que moi j'aurais connu le prix des 37" mudzilla avant de prendre mes 35" ...bref plus tard :2 (25):

vivement les pneus et peu etre la vidéo

c'esty bien beau un capot en fibre mais quand tu as besoin de " marcher " dessus pour aller accrocher ta sangle ou un truc dans le genre , y va pas aimer l'capot

tu dis que tu as touché a ta lda , remet là comme d'origine pour voir

ça coute cher ce genre de filtre

salut , si c'est une des 8 vis qui tiennent la traverse , personnellement je ferais tout mon possible pour l'extraire et en remettre une , l'ensemble bv, bt pese + de 100 kg et les efforts mécaniques ne sont pas a négliger sans compté sur les frottements en TT maintenant peu etre que quelqu'un a eu le méme probléme que toi , attends de voir , ils sont fatigués ou en vacances

reflechis bien a ce que tu veux en faire de ton trol car + 40 ce n'est pas grand chose et puis calcul en fonction des pneus que tu voudrais mettre , par exemple 33" ou 35" voir + comme certains malades , beaucoup s'y sont repris a plusieurs fois avant de trouver le bon compromis méme moi , aprés du + 5 cm maintenant du + 10 cm , je regarde le + 15 cm

on ne peu pas tout avoir : le , les beaux paysages etc ... ps : mes prochaines vacances seront en corse , depuis le temps que je dois y aller