PAULHAN

Bonjour à toutes et à tous. Je viens d'acheter mon troisième PATROL qui n'est pas du tout équipé. je compte faire de la piste, de la dune et du bivouac. Que me conseillez vous comme hauteur de kit réhausse pour ce type d'utilisation? Je vais également rajouter snorkel, 2° batterie (auxilliaire), plaques de protection et préfiltre à gasoil. Merci de vos conseils.

Merci à tous, j'ai trouvé une solution en remplaçant le fil à la sortie du comodo pour joindre la sortie des fusibles veilleuses. ce fil devait être à la masse quelque part et faisait sauter le 40A. Sur ce fil (blanc) sortie comodo, je l'ai dédoublé et rajouté deux fusibles avant de les brancher sur les sorties fusibles veilleuses. En fait je n'ai pas trouvé d'où venait la panne (il fallait tout démonter, sans l'assurance de trouver) mais j'ai trouvé la solution. Merci donc à tous d'avoir essayé de m'aider et les pistes que vous m'avez donné ont été très utiles. Amicalement Patrick

Merci Jano2kazo, je vais essayer ce contrôle et je vous tiens au courant Cordialement Patrick

Bonjour Pierre et les autres Donc quelle est la piste à suivre ? démonter le tableau de bord pour voir si des fils ne se touchent pas ? Merci de vos lumières. Patrick

Bonjour les amis Je viens de changer de Patrol, car l'ancien n'en pouvait plus. J'ai trouvé un Y61 long de 2000, très bien équipé mais bien bidouillé aussi. Le fusible de 40A claque chaque fois que je mets les veilleuses, donc plus de veilleuses, plus de lumière au tableau de bord, plus d'antenne et plus de mémoire radio pour le code. Apparemment, le problème ne vient pas des branchements veilleuse AV et AR que j'ai isolés, ni du potentiomètre du tableau de bord, ni du comodo que j'ai changé. est-ce quelqu'un pourrait m'aider ? Merci d'avance.

Bonjour Sur un Y61 de 2000, peut-on remplacer le boitier électronique de la pompe d'injection par une électrovanne classique ? Merci de votre réponse Patrick

Merci Pierre pour ta réponse. N'étant pas trop mécanicien je vais charger mon mécano de vérifier ces jeux dont tu me parles. Cordialement Patrick

Bonsoir à Tous Je possède un Y61 de 2001 qui a 200 000 km. Me conseillez-vous de changer le turbo préventivement avant un départ pour l'Afrique. Merci de vos réflexions et de vos conseils.

Bonjour Eric Ta tablette Touchlet X2g à l'air intéressante et pas trop chére. J'avais envisagée une Archos 9 sous windows afin d'installer directement oziexplorer que j'ai; mais le prix n'est pas le même. Penses tu que l'on puisse y installer ozi androïd qu'il faudra que j'achéte dans cette version. Merci de me donner ton avis.

je pense que vous êtes entrain de me charier. et ce n'est pas sympa. Non ce n'était pas mon garagiste, mais un mécano d'assistance lors d'un raid que je viens de terminer dans le sud algérien, et qui était très compétent et pas intéressé car probablement je ne le reverrai plus, et de plus il est souvent d'assistance sur le Dakar. Je ne sais pas si vous faites de grands voyages sur plusieurs mois, mais dans ces cas on est obligé de faire un peu de prévention; une grosse panne au milieu du Mourzouk et tu y laisses la voiture. Le problème est différent pour celui qui fait faire le tour du bois à son troll le dimanche après-midi, si il tombe en panne ce n'est pas dramatique, il appelle la dépanneuse et le tour est joué. J'aurais dû peut-être préciser le type d'utilisation que je fais de mon véhicule. Merci quand même de vos réactions Sans rancune

Bonjours à Tous Mon Y61 3L de 2001 approche de 200000 kms dont 70000 de raid. On m'a conseillé de changer le turbo préventivement, car ils claquent à partir de 200000 en général, et autant éviter de tomber en panne en plein désert !!!! qu'en pensez-vous ? on m'a parlé aussi de faire vérifier mes injecteurs par un diéséliste et de les changer si besoin, pour récupérer un plus de pèche. Merci de vos conseils.

Pierre a raison, ce sont les mêmes vendus sur EBAY par les Espagnols http://www.ebay.es/itm/DEBIMETRE-NISSAN-PATROL-PRIMERA-22680-6N200-226806N200-/270594701964?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f00b37a8c

Le prix qu'ils t'ont donnés comprend le Débitmètre plus le secteur de tubulure plastic sur lequel il est monté : complétement inutile de le changer. Il faut insister pour n'avoir que le débitmètre ; c'est ça le commerce forcé.

Merci THOMAS Si je comprends bien c'est l'ensemble des deux fonctions que tu as. Combien cela coute? En cas d'intervention mécanique, monter de l'occas, j'hésite , on peut en reparler . voici mon mail : pf.paulhan@free.fr A+ Patrick

Salut Il m'a répondu qu'en 6 ans cela ne l'étonnait que le prix double et du fait aussi que les Patrols veillissaient. Quelle réponse!!

Bonjour à Tous Dans un mois c'est le départ pour le désert algérien ; Parmi les quelques pièces mécaniques que je dois emmener en secours, je pense à une pompe à eau, et ma question est la suivante ; pour un Y61 de 2001 est-ce que l'on peut acheter juste la pompe à eau comme le propose EURO 4X4, ou faut-il acheter l'ensemble complet avec le visco-coupleur ? il m'avait semblé de voir un message de Pierre Grosjean disant qu'ils n'étaient pas dissociables sur ce type de Troll. Qu'en est il ? Merci de vos lumières

Bonjour à Tous J'arrive de chez nini Saint-Etienne pour commander un débitmètre (capteur) ref: 22680AD210 pour Y61 de 2001 ; surprise : 255 euros TTC. Pour information il m'avait couté 124 euros fin 2006. Pourquoi ce doublement de prix ? ne peut-on pas s'approvisionner ailleurs ? Merci de vos conseils et réflexions.

Merci à tous les deux Je ne peut pas mettre sur le toit, car j'ai déjà une tente de toit, et pour le "tuyau", c'était au niveau du support, pour poser les jerricans; rack,planche,ou mécano-soudé, bref, une sorte de caisse fixée au planché, et sur laquelle on peut attacher les sangles de fixation.

Bonjour à Tous Je pars en Libye le lmois prochain, et n'ayant pas de réservoir additionnel, je dois emporter 5 ou 6 jerricans en lieu et place de mes sièges arrières sur un Y61. Quelqu'un a t'il une astuce pour fixer ces jerricans? Merci de votre aide.

Merci les gars, et bravo pour le boulot de pros. Moi non plus, je ne vais pas démonnter la caisse; je pensais mettre un coup de karcher sans trop de préssion, plus brosse métallique si besoin, et passer au pinceau une protection style rubson. est-ce que cela vous parait sérieux

je n'ai jamais essayé de débrancher le débitmètre, peut-être que certains l'ont fait ? ce serait intéressant d'avoir leur témoignage; je suis septique !

Simplement mettre un débitmètre neuf a changé beaucoup de chose pour moi, il faut dire que j'avais fait pas mal de sable, et un débitmètre encrassé, ça doit perturber Par un autre modèle tu peux détailler stp

Salut à tous Suite, certainement à plusieurs raids dans les dunes, et un peu de plages africaines, mon Y61 est anormalement rouillé sur tout le dessous. Quelqu'un peut-il me renseigner sur les traitements à faire pour arrêter l'attaque du temps, et protéger le dessous pour la suite

Salut Change ton débimétre, c'est trés éfficace le filtre Green arrange un peu aussi et tu termines par la pose d'un snorkel

Bravo JPenin pour ton installation, et merci pour tes renseignement, je crois que je vais partir dans la même direction que toi pour l'installation de ce réservoir suppllémentaire. Une petite question, sur tes photos tu parles de durite anti dépression du réservoir et de durite de mise à l'air libre. Ce ne sont pas les mêmes? Je croyais que sur un resevoir, il n'y ni avait qu'une mise à l'air!!! Quand est-il? A+ Patrick