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Kit réhausse sur y61 long, quelle hauteur choisir pour utilisation piste et sable ?
Bonjour à toutes et à tous. Je viens d'acheter mon troisième PATROL qui n'est pas du tout équipé. je compte faire de la piste, de la dune et du bivouac. Que me conseillez vous comme hauteur de kit réhausse pour ce type d'utilisation? Je vais également rajouter snorkel, 2° batterie (auxilliaire), plaques de protection et préfiltre à gasoil. Merci de vos conseils.
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Y61 3.0 : fusible 40A qui claque (résolu)
Merci à tous, j'ai trouvé une solution en remplaçant le fil à la sortie du comodo pour joindre la sortie des fusibles veilleuses. ce fil devait être à la masse quelque part et faisait sauter le 40A. Sur ce fil (blanc) sortie comodo, je l'ai dédoublé et rajouté deux fusibles avant de les brancher sur les sorties fusibles veilleuses. En fait je n'ai pas trouvé d'où venait la panne (il fallait tout démonter, sans l'assurance de trouver) mais j'ai trouvé la solution. Merci donc à tous d'avoir essayé de m'aider et les pistes que vous m'avez donné ont été très utiles. Amicalement Patrick
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Y61 3.0 : fusible 40A qui claque (résolu)
Merci Jano2kazo, je vais essayer ce contrôle et je vous tiens au courant Cordialement Patrick
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Y61 3.0 : fusible 40A qui claque (résolu)
Bonjour Pierre et les autres Donc quelle est la piste à suivre ? démonter le tableau de bord pour voir si des fils ne se touchent pas ? Merci de vos lumières. Patrick
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Y61 3.0 : fusible 40A qui claque (résolu)
Bonjour les amis Je viens de changer de Patrol, car l'ancien n'en pouvait plus. J'ai trouvé un Y61 long de 2000, très bien équipé mais bien bidouillé aussi. Le fusible de 40A claque chaque fois que je mets les veilleuses, donc plus de veilleuses, plus de lumière au tableau de bord, plus d'antenne et plus de mémoire radio pour le code. Apparemment, le problème ne vient pas des branchements veilleuse AV et AR que j'ai isolés, ni du potentiomètre du tableau de bord, ni du comodo que j'ai changé. est-ce quelqu'un pourrait m'aider ? Merci d'avance.
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Modification de la sécurité de la pompe à injection
Bonjour Sur un Y61 de 2000, peut-on remplacer le boitier électronique de la pompe d'injection par une électrovanne classique ? Merci de votre réponse Patrick
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Y61 3.0 : Faut-il changer le turbo à 200 000 km ?
Merci Pierre pour ta réponse. N'étant pas trop mécanicien je vais charger mon mécano de vérifier ces jeux dont tu me parles. Cordialement Patrick
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Y61 3.0 : Faut-il changer le turbo à 200 000 km ?
Bonsoir à Tous Je possède un Y61 de 2001 qui a 200 000 km. Me conseillez-vous de changer le turbo préventivement avant un départ pour l'Afrique. Merci de vos réflexions et de vos conseils.
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Navigation avec android honeycomb ?
Bonjour Eric Ta tablette Touchlet X2g à l'air intéressante et pas trop chére. J'avais envisagée une Archos 9 sous windows afin d'installer directement oziexplorer que j'ai; mais le prix n'est pas le même. Penses tu que l'on puisse y installer ozi androïd qu'il faudra que j'achéte dans cette version. Merci de me donner ton avis.
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Y61 3.0 : changement préventif du turbo
je pense que vous êtes entrain de me charier. et ce n'est pas sympa. Non ce n'était pas mon garagiste, mais un mécano d'assistance lors d'un raid que je viens de terminer dans le sud algérien, et qui était très compétent et pas intéressé car probablement je ne le reverrai plus, et de plus il est souvent d'assistance sur le Dakar. Je ne sais pas si vous faites de grands voyages sur plusieurs mois, mais dans ces cas on est obligé de faire un peu de prévention; une grosse panne au milieu du Mourzouk et tu y laisses la voiture. Le problème est différent pour celui qui fait faire le tour du bois à son troll le dimanche après-midi, si il tombe en panne ce n'est pas dramatique, il appelle la dépanneuse et le tour est joué. J'aurais dû peut-être préciser le type d'utilisation que je fais de mon véhicule. Merci quand même de vos réactions Sans rancune
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Y61 3.0 : changement préventif du turbo
Bonjours à Tous Mon Y61 3L de 2001 approche de 200000 kms dont 70000 de raid. On m'a conseillé de changer le turbo préventivement, car ils claquent à partir de 200000 en général, et autant éviter de tomber en panne en plein désert !!!! qu'en pensez-vous ? on m'a parlé aussi de faire vérifier mes injecteurs par un diéséliste et de les changer si besoin, pour récupérer un plus de pèche. Merci de vos conseils.
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Y61 : débitmètre, les prix flambent
Pierre a raison, ce sont les mêmes vendus sur EBAY par les Espagnols http://www.ebay.es/itm/DEBIMETRE-NISSAN-PATROL-PRIMERA-22680-6N200-226806N200-/270594701964?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f00b37a8c
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Y61 : débitmètre, les prix flambent
Le prix qu'ils t'ont donnés comprend le Débitmètre plus le secteur de tubulure plastic sur lequel il est monté : complétement inutile de le changer. Il faut insister pour n'avoir que le débitmètre ; c'est ça le commerce forcé.
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Y61 3.0 : pompe à eau de secours
Merci THOMAS Si je comprends bien c'est l'ensemble des deux fonctions que tu as. Combien cela coute? En cas d'intervention mécanique, monter de l'occas, j'hésite , on peut en reparler . voici mon mail : pf.paulhan@free.fr A+ Patrick
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Y61 : débitmètre, les prix flambent
Salut Il m'a répondu qu'en 6 ans cela ne l'étonnait que le prix double et du fait aussi que les Patrols veillissaient. Quelle réponse!!