yann22210

moi aussi permis bateau cotier, et je vais passer le fluvial pour aller a guerledan qui est à coté de chez moi

oui merci, j'avais vu ca, faut que je mette l'IC, les ressorts sur pont, peut etre mettre un TGV, echappement inox a clapet, et petite modif a la pompe, mais au printemps tout ca car beaucoup de taf depuis un moment

Salut. Je recherche des photos de personnes ayant mis un intercooler sur leur 3.3, emplacement, je pense mettre inter avec ventilo, car je n'ai pas trouvé de photos explicatives. Merci

est-ce vraiment utile le ventilo la dessus ?

Salut voisin, bienvenue

Bon réveillon a vous tous des fin fond de la Bosnie avec -15 degrés et 30 cm de neige, heureusement on a la bière et le rakija pour se réchauffer

ah bah tout pareil pour mon groupe, ah c cool ca , on sy verra peut etre

bah avec mon ancien job je ne pouvais y aller, et c'est a perpette en plus, pourtant jetais qualif aussi, mais bon c'est vrai qu'il doit y avoir une tres bonne ambiance , enfin je prefere m'amuser rigoler ,picoler et detendu que certains qui etait indéridable et mauvais perdant lol

moi aussi, fsa gc, verrou, et verrou mod, que TAR ( tir aux armes réglementaires)

salut, je ne sais pas si c'est autorisé (sinon un modo pourra supprimer ce message), je voulais savoir si en plus du patrol on avais une autre passion en commun si possible en bzh land, pour ma part le jet ski et le tir, y aurais t'il des intérressés pour des sorties?

merci a vous les amis, je vous paye a tous ma tournée

ah, super post, je vais pouvoir bricoler tout ça. Pour ma part les entraxes de mes jumelles font 16.5 cm, ça fait combien par rapport aux origines ?

ok pour eux, la différence c'est qu'ils ont fait un remplacement total, j'ai pas trop le temps en ce moment pour ça, tes ressorts tiennent comment en fait sur ton troll, avec des brides ou quelque chose comme ça

Ok en fait tu n'a pas mis que le ressort mais l'ensemble tige + ressort de ces voitures. Et fixer un U en support pour accueillir tout ça

Ah ok je vois où tu les as mis. Tu n'aurais pas une photo et modèle de ressort utilisé par hasard

oui je vais chercher pour voir si quelqu'un a deja fait ça, car je vois pas trop où et comment les fixer

J'ai contacté un des vendeurs partenaires. Lames lourdes Ome et amorti Nitro. Prix 1600. Pour faire moins cher je ne pourrais pas prendre quatre lamelles lourdes additionnelles en .. +800 kg et des nouveaux amorti. ?

ok donc soit un rajout soit remplacement, et cela peux t'il venir d'amortisseur usé?

Le treuil fair déjà 51 kg avec les donnés constructeur et sans le câble je pense . Et jau fait un gros pare choc maison. Ya des photos dans accessoire moteur , à ajout second alternateur

cest un paquet de 5 lames

salut, j'avais mes lames avant de usées à l'avant, du coup j'ai mis des nouvelles lames d'occase. Mais depuis l'ajout de mon treuil avec le pare-choc, j'ai remarqué que mes lames sont droites, j'ai presque 100 kg en + devant, que me conseillez-vous : ajouter une lame supplémentaire ou changer le tout par un kit lame complet

En effet pour l'alternateur je m'en suis rendu compte dimanche quand la courroie a sauté en faisant du tt ! je vais rectifier ça dans la semaine si je le peux. Et le radiateur a été nettoyé après par la même occase

l'alternateur est un Iskra de 35A qui n’était plus assez puissant pour mon Renault 651 (tracteur agri) dû à un gros rajout de phare de travail,

ils sont en 24v mes feux, avec fusibles et un interrupteur pour les eteindre, car ils sont couplés aux feux de route, bah normalement oui il doit passer car il n'y a pas de partie saillante, au pire ça me prendra 30 mn pour démonter et remonter le tout, c'est vrai que ça fait véhicule blindé quand même,

voici des cales en inox pour surélever le treuil à cause du moteur qui gênait fabrication en court du pare-choc l'ensemble fini, manque encore le pare-choc de devant voila tout est fini et tout fonctionne, j'espère que ça servira à certains