toytrol

Trop cool les gars, je pensais faire réaliser un outillage la semaine prochaine, vous êtes sûr que je peux les sortir sans ? Si vous avez un doute, j'ai le WE pour faire les plans. Quoi qu'il en soit merci pour tout vos conseils. Je vous tiens au courant, peut être même que je ferai quelques photos, l'opération se fera sûrement dans 15 jours à 3 semaines. A+ et bonne boue.

Ca y est, j'ai enfin trouvé de bons posts sur le sujet (il suffit de bien formuler sa recherche), certains de Pierre d'ailleurs avec de beaux dessins qui expliquent le fct du poussoir (hélas difficile à lire) et effectivement, je ne risque pas de griller les soupapes, ouf. Par contre je n'ai pas trouvé de plans de l'outillage qui permet de mettre le poussoir sous pression pour en sortir la partie mobile, as tu ça Pierre ? A+ Edit de Pierre : as-tu double-cliqué sur le dessin ?

Ceci dit ce WE je vais suivre ton conseil et regarder aussi la courroie, je l'ai remplacé il y a un an mais on ne sait jamais, c'était une Ni***n... j'avais d'ailleurs eu beaucoup de mal à avoir la bonne, un véritable squetch ! Au passage je viens de me pastiller une qte industrielle de post mais je n'ai pas trouvé de reportage sur l'OP. Un nouveau détail qui me vient à l'esprit, j'arrive à la date que je me fixe pour la vidange soit 7000 Km Act**a Toto 7000 depuis que je l'ai. A+ et bonne boue.

Je me reponds tout seul.... Pour info depuis quelques semaines, j'avais aussi de petites ratées vers 2000 trs... le pb de poussoir se confirme.

Ok Pierre pour les injecteurs je ferai l'essai le WE prochain. Au fait ça me semble dangeureus de rouler comme ça... mauvais jeux aux soupapes et risque de les griller avec les siéges. A+ et bonne boue

J'ai vu des posts sur les poussoirs, tu as raison Pierre ça ressemble fortement à ça. Sur mon trol de 92 j'ai quel type de poussoirs à ton avis ? Si tu as en tête un post qui résume bien l'opération, je suis prenneur, il y en a tellement sur le sujet que ça n'est pas évident de trier... Quoi qu'il en soit, je programme le nettoyage, même si ça ne venait pas de là ça ne fera pas de mal (à 90000 c'est tôt ). A+

Salut Pierre, merci pour la rapidité de tes réponses, je viens de descendre faire un nouvel essai, la fréquence s'accelere avec le régime moteur. Par ailleurs, pour un régime donné, l'intensité du claquement n'est pas régulière. Possible le poussoir, ça m'arrange pas des masses cette histoire, j'aurais préféré un injecteur. Selon toi l'inj est une mauvaise piste ? Est-ce que c'est courant sur le 60 les poussoirs grippés (mon moteur à été remplacé, il a 90 000 km) ? Que de questions ! A+ et bonne boue

Salut les gars, depuis ce soir, j'ai un bruit qui semble venir du haut moteur, il s'agit d'un claquement léger mais bien présent. Pour vous donner une idée, ça ressemble à un bruit de culbuteur mal réglé... évidemment sur le 60 y en a pas mais c'est juste pour l'exemple. Je pense à un injecteur qui se mettrait à merdouiller (206000 d'orig les injs). Merci d'avance pour vos avis et vos expériences. Je repasse voir vos idées demain. A+ et bonne boue.

Tu peux essayer là : http://www.bostromseating.com/products_truck.htm J'en ai deux dans le toy et ma fois ils sauvent mes vertebres, pour l'adaptation dans le BJ s'était facile, dans le trol en faisant une plaque interface ça doit rester possible. En plus il y a des modèles si hauts que tu dois pouvoir regarder la piste par le toi ouvrant ! A+ et bonne boue

Salut les trolleux, je ferai une photo dès que possible, peut être demain. En fait, sur la fixation avant, le tube qui vient coiffer le silent-bloc de fixation au chassis n'est pas fixé au chassis en ce point, il est coupé pour s'arrêter à ~0.5 mm du chassis, en cas d'appui extrême en bout de protection, il vient en contact sur le chassis et reprend la charge, réduisant ainsi le moment de flexion à l'encastrement (l'autre fixation à coté du tirant), he oui, celle de l'avant est moins rigide que les autres... Justement, à propos de cette fixation, elle vient se centrer dans le chassis entre les joues de la fixation de tirant et est boulonnée en dessous (deux trous à percer par coté). Bon les gars, je ne suis fait rincé pour les photos qui suivent, en prime, vous avez l'anti-dérapant et mon blindage + vue des brides de barre. Vous remarquerez qu'elles sont moins propres qu'il y a deux mois les barres...

Merci bien les gars, ca fait plaisir qu'elles vous plaisent, en fait, lors de la réalisation, on s'est demandé si on allait pas lancer une série. Seulement, le bilan fait du temps passé, de la matière, de l'oxycoupage des platines, de la peinture, des baguettes, etc... C'est un jeu que l'on ne pourrait pas sortir à un prix compétitif (genre 700€ le jeu), même si elles sont plus solides que les barres du marché et pourvues d'un double tube (au passage bien utile et inspiré des rock-rollers US). Ca va que nous avions le tube et le reste, elles nous ont couté 60€ le jeu + du temps. Par contre, si vous vouliez plus de photos... voire prendre des cotes, je pourrais peut être aller à Elbeuf avec le trol. A+ et bonne boue

Salut les trolleux, voici quelques idées, nousq avons réalisé ça avec Touxtrol, 100% efficace et testé lors des dernières vacances. On les a calculé en flexion, on léve au cric ss pb (Tube carré en 50x50x4, rond 60x4 et 50x4, platines en ep 8). Coté plans, nous n'avons que les platines, le reste a été épuré mais ajusté lors de la réal, pour info, à l'angle prêt, mêmes pièces entre mon 60 et le 61 TD6 de touxtrol. Pour finir, petite astuce qui ne figure pas sur les photos, nous avons collé de l'antidérapant de skate vendu au metre: propre et inusable. Qqes tof. A+ et bonne boue.

Salut l'Africain, tout est entré dans l'ordre, joint de couvercle sup et latéraux HS, il sont remplacés, ça roule et à prix d'ami. A+ et bonne boue.

Je suis passé chez le diéseliste du coin, la fuite pourrait venir du couvercle, je lui apporte mardi, il regarde entre deux clients, verdict mardi soir au mercredi, il m'a également expliqué que sur les zexel (Licence Bosch) les axes sont direct guidés sur l'alu alors que chez Bosch il y a un coussinet. Il m'a dit bien connaitre les trolls et selon lui, il ne faut pas rêver, à 200000 il y aura prochainement d'autres fuites, il est vrai que j'ai du jeu un peu partout.... A+ et bonne boue

Salut les trolleux, je viens de monter pour des potes de passage deux trains (8 roues) en 255/85/16, le meilleurs tarif que nous ayons trouvé est de 650€ les 4 montés chez Euromas... à Caen (chemin vert) demander Jacky en faisant référence à ce post (02/31/73/43/18). En espérant vous faire économiser vos précieux zeros. A+ et bonne boue Toytrol

Salut les trolleux, a trois semaines des vacances la pompe se met à fuire !!! Déjà que je faisais les fonds de tiroir pour remplir le réservoir, c'est franchement le coup dur. J'ai fais pas mal de posts sur le sujet sans trouver de réponse. La bête fuit à la base du levier inférieur (j'en ai deux sur le flanc gauche...) qui se trouve sur le flanc gauche lorsque l'on est face à la pompe (levier en bas à gauche de la photo). Avez vous déjà eu le cas ? Qu'y a t'il derriere le levier ? Est il possible de le démonter sans risque pour chager un torique ou le couvercle ? Merci d'avance pour votre aide. A+ et bonne boue toytrol

De rien les gars, c'est le concept du site, non ? Bientôt (3 sem), si Touxtroll est Ok on vous présentera nos protections de bas de caisse (60 ou 61 longs), ils sont inspirés des rock crawler US, ça fait un bon mois qu'on est dessus, ca ne devrait pas être mal. A+ et bonne boue.

C'est fait les potes, j'espére que vous récupérerez un dessin plus propre!?!?!? A+ et bonne boue

Voilà les gars, Chez « SONOKIT électronique », je ne vous en dis pas plus volontairement, c’est pas de la pub mais le seul moyen pour vous de trouver les ref qui se montent avec le plan… Inter : Unipolaires 5A/250V ref R1945B / Qte 3 Lampe DJ : Fixation XLR 12V 100mA ref VDLGL2 / Qte 1 Embase XLR femelle : Ref CA104 / Qte 1 Porte fusible : Ref F/CH30L / Qte 3 Coté câblage, c'est pas compliqué, à vous de faire votre sauce ou de vous faire aider par un pote. La prise info placée sous le tableau de bord est facultative et non listée au dessus. Le plan (j'ai ramé et fini par faire une photo de mon écran...): A+ et bonne boue

Ok les gars, dans les jours qui viennent, je détaille en essayant de ne pas faire de pub... En partant du dessin de détail (que je vais vous fournir), j'ai sous-traité le pliage, les perçages et le traitement, toutes les coupes ont été réalisées en découpe jet d'eau, ça m'a coûté 35 €+les inter, porte fusible et lampe dont je vous donnerai les références. Enveloppe globale < 60 €. A+ et bonne boue

Salut Touxtrol, ca donne bien sur les tofs et c'est sur que ça sera mieux que tes roulettes de caddie ! A+ et bonne boue

Salut les trolleux, j'ai une petite réalisation à vous soumettre La tablette est en alu ep3 anodisée dure, pour mieux resister aux rayures et avoir cette couleur gris foncée proche de celle du tableau de bord. Elle est maintenue au pied du pare brise pare du velcro autocollant et par 2 boutons pression visés au dessus de la console centrale. Le câblage passe par une connectique 15 broches type informatique, il faut bien ca vu ce qu'on utilise rien que pour le trip... Résultat, vous partez avec la tablette sous le bras en qques secondes (attention quand meme aux vols). Elles est concue pour recevoir cote a cote un trip et un GPS GARM 276C, de plus j'y est placé un lecteur de carte en fait, une lampe DJ amovible. Tous les accessoires sont alimentés par inter et fusible. Pour le plan, je ne sais pas comment joindre un word... A+ et bonne boue

Voilà les gars les ch'tiotes photos... 23 cm aux boules de pont et pas de différence notable à la conso, notez quand même que si ça ne touche plus en croisement, il ne reste néanmoins pas des masses de place. A+ et bonne boue

Ok les gars, j'en fais une dans la semaine. A+ et bonne boue

Salut les trolleux, voici un petit message d'info pour ce qui se poseraient la question, sur mon 60 long, j'étais en 31/10.5/15 BF MUD (vraiment top), j'ai néanmoins eu l'occas de passer pour pas cher en 285/75/16 Bridg profil Mud. Sans réhause en croisement je touchais à l'intérieur de l'aile AR avec +5 ca ne touche plus et le look est d'enfer ! En prime ca mouline moins, je gagne quelque chose comme 200 tours... Notez que les Bridg sont un poil plus bruyant que les BF. A+ et bonne boue.