magnetique33

suite à du vandalisme, on m'a cassé le support essuie-glace coté conducteur, une espèce de platine plastique tenue par trois boulons. J'ai démonté la grille au dessus de capot, mais toujours pas d'accès, comment faire pour la changer ? J'ai démonté aussi le moteur électrique mécanisme essuie-glace compartiment moteur, pas d'accès aussi par là. merci de votre aide, il neige chez nous, et sans essuie-glace galère merci d'avance

ça m'avance pas beaucoup, je vais changer mes roulements avant qui sont certainement completement morts, mais je doute que ce soit ça, attends vos suggestion rapidement

oui, mais depuis 3 ans, rehausse avec kit ,trail master, et jamais eu le moindre problème depuis. Ca me fait ça depuis 1 mois. Je pense peut-être à un roulement de roue mort, mais suis pas sûr. ils font du bruit, vraiment du bruit, ils sont certainement morts, mais est-ce que le problème vient uniquement de là ?

bonjour et bonne année à tous je possède un y61 année 1999, j'ai un gros problème de direction enfin je crois. A partir de 60 km/heures, j'ai un tremblement énorme au niveau du volant, mais à la limite du contrôlable. Un ami que était devant moi avec son véhicule m'a dit que c'était impressionnant, la roue du coté gauche se met à, comment dire, s'ouvrir vers l'extérieur et est ferme limite déjantage. Difficile à expliquer, mais si j'accélère doucement, pas de problème, la roue vibre un tout petit peu; Je me suis aperçu d'un bruit de roulement, que je vais changer, et aussi le pneu de ce coté est usé sur la bande de roulement intérieure. Pour les rotule de direction, rien à signaler, pour l'amortisseur de direction aucun problème. De plus me suis aperçu en tout terrain que j'ai du jeu au volant, il y a un point mort comme si sur 1 cm, le volant ne faisait rien, du coup j'ai aussi des à-coups dans le volant. Merci de vos réponses, j'ai vraiment besoin de vous de toute urgence. merci d'avance

merci de ta reponse, mais comment faire pour voir si une rotule a du jeu

sur mon troll y61, certainement problème de roulement, mais aussi de crémaillère. Quant je fais du 4x4, dans un chemin, je ressens un clac-clac dans le volant avec comme du jeu dans la direction de droite à gauche et de gauche à droite Crémaillère difficile à changer ? Le prix ?

j'ai effectivement des élargisseurs de voie, et je n'ai pas verifié si ils sont devissés ou pas. Comment faire pour resserer un peu les roulements ?

suite à une vibration énorme au volant, limite obligé de m'arrêter, j'ai vérifié une fois rentré, mon train avant. J'ai pris le pneu du 4x4 à l'arrêt, et j'entends un "cloc, cloc" de chaque coté du train AV. J'ai vérifié le serrage de mes jantes, ok. Je pense aux roulements de roue à changer. Votre avis, je ne suis pas bricoleur ! Le coût de cette intervention tout compris. merci de votre réponse

j'ai un troll y61 annee 1999. des que je passe dans une grande flaque d'eau, le volant deviens supers dur comme si je n'avais plus d'assistance a la direction, pendant 10 a 20 secondes et enssuite tous redeviens normals. merci de l'info

j'ai du jeu dans la direction de mon troll Y61 de 1999. Au contrôle technique, il en ressort du jeu dans la crémaillère de direction d'après le technicien. Comment faire pour changer cela, et où trouver cette piece au moins cher ? De plus, dans de gros passage de gué, il arrive que ma direction devienne très dure, du mal à tourner le volant, puis une fois passé le gué, la direction redevient normale Merci de votre aide

les rs7000 existent ils possedes 3 reglages est son au dessus des 5000 un comportement vrailent extra seule incomvenient, et le reglage de la dureté 3 position car pour mettre en place une des 3 position, obligation de, demonté l'amortisssuer en bas, le compressé a fond, et le tourné. pas tres pratique autrementr un super produit

je n'ai pas vue mes mail des ce soir je vous fait parvenir la photocopie du plan du boitier desolé a demain

produit super fiable est des plus facile à monter j'ai changé la cartographie du boitier, plus de puissance en restant toujours dans la limite definie A ma demande envoi gratuitement de Artchecnologie d'un interrupteur gratuit pour mise en place sur le tableau de bord du vehicule. mise en fonction à la demande Que du bonheur

apres plusieures essai dans le sable de notre cote landaise, plus le pneu est large mieu c'est. sur notre cote, on monte du 33x12,5x15 sur des jantes de 10 pouces c'est exa car une foise degonfle, encore plus de portance dans le sable.

c'est un super pneu deja tesyté sur un toy, que du bonheur, mais ok avec l'info, il faud le degonflé a1,2 pour avoir uhj bon gripp, autrement c'est un supers produit