loupdugard

Merci vraiment à tous pour vos réponses. Concernant le serrage des roulements de roue, oui je l'ai vérifié, il n'y a rien. Pour les pneus et jantes, je les ai changé après avoir eu le problème et malgré équilibrage + géométrie le problème à persisté. Il n'y a aucun jeu détectable dans les différentes rotules sauf dans la barre de direction (côté fixe). Aussi ai-je commandé cette pièce chez piecesautostore.fr et je ne vous les recommande pas. Voilà ce qui m'est arrivé. Je trouve la pièce et les références du véhicule >>> Nickel A la commande, erreur sur le prix affiché >>> Moins cher qu'annoncé de 30€, je règle. J'attends une semaine et je les appelle. Ils attendaient mon règlement complet !!! Après explications où ils ne m'écoutent absolument pas, je complète le règlement suivant leurs instructions et enfin la pièce part. Réception de la pièce >> Super. Et là ça se gâte, pas de régleur. Elle est fixe des 2 côtés et pas à la bonne côte. Je leur ai téléphoné, envoyé des photos + carte grise, expliqué etc rien n'y a fait ils n'entendent rien. J'ai renvoyé le colis à mes frais en Allemagne (40€). Et là j'attends qu'ils me donnent des news en priant pour revoir mon argent. Ce jour je reçois un mail où ils me demandent les coordonnées du véhicule. Pour la troisième fois je leur envoie ma carte grise. A suivre. A bientôt pour des news. Frank

Hello je suis nouveau sur ce site et je me présente en quelques mots. Je suis l’heureux possésseur d'un Y61 2.8TD en version courte et je l'ADORE. De temps à autre je sors des voies habituelles mais bien qu'ayant réalisé un stage d'une semaine pour le hors pistes, j'utilise plus mon TROLL pour tracter une belle remorque fermée qui me sert à transporter tout un tas de matos que j'utilise pour la rénovation de vieilles bâtisses aux alentours d'Avignon où je réside. Pour en revenir à mon TROLL je n'ai pas rencontré de grands soucis, je me suis fabriqué le dernier élément de l'échappement en inox (sans gamelle) à partir d'un tube de Ø60 si ma mémoire est bonne et celà donne un joli petit sifflement pas désagréable. Je réalise moi même les vidanges et ça s'arrête là (j'en vois qui rient) . Bon pour me rattraper un peu je viens de passer tout le dessous au RUSTOL pour stopper la rouille, l'effet est saisissant. Je viens de vivre un petit problème en passant hier au contrôle technique : Le numéro de châssis frappé à froid n'est plus lisible et hop il faut refrapper et contre visite. J'ai tenté de gratter de passer une brosse métallique montée sur perceuse mais je pense que même à l'origine la frappe n'était pas top. Je vais tenter de graver au crayon à arc électrique car aux lettres à frapper çà ne donne rien. J'ai à traiter deux soucis, un rapidement l'autre peut attendre. Le premier : Vibration énorme dans le volant (j'ai rédigé un post à ce sujet) ; Le second : Les bas de caisse bouffés par la rouille des 2 côtés (au niveau des portières) et je viens seulement de m'en rendre compte en ayant eu l'idée de toucher à une petite boursoufflure. Voilà merci de m'avoir lu et surtout bravo pour ce site qui est génial. Frank PS : Je suis très ébahi devant les prouesses mécaniques de certains !!!

Bonjour à tous. Je possède un Y61 2.8TD court, une bête géniale et attachante. Par malheur et comme certains l'ont vécu, gros "guidonnage" aux environs de 80km/h compteur. Ce phénomène ne se produit quasi pas en 4 roues motrices, il est là mais en arrière plan, il ne se produit quasi pas lors d'une accélération franche pour passer ce cap des 80. J'ai au départ pensé à un équilibrage, je l'ai fait faire + la géométrie sur un second train de jantes que je possède >>> résultat = nul ; J'ai remplacé l'amortisseur de direction par un nini neuf >>> résultat = nul Après un contrôle des jeux sur l'ensemble des rotules, le seul petit jeu détecté est sur la barre de direction sur la rotule qui ne se démonte pas. Bref je demande le prix de la barre chez nini >> 470€ Merci beaucoup. N'ayant pas les capacités pour procéder à son extraction et mise en place à la presse et avant de la remplacer, quelqu'un pourrait il me confirmer que c'est bien là la prochaine étape à savoir le remplacement de ladite barre de direction ou bien y a t il autre chose à tenter avant. Pour info j'ai trouvé une barre renforcée à 311€ chez Euro4x4parts.com, quelqu'un aurait il une autre source ! Désolé d'avoir été si long mais j'ai tenté d'être complet sauf que j'ai oublié de vous dire qu'au contrôle technique rien n'a été détecté et que les amortisseurs ont été déclarés bons (efficacité 70% à droite 76% à gauche) et il parait que c'est bien. Merci pour toute info me permettant d'avancer, je serais tellement malheureux de ne pas pouvoir résoudre le problème à un prix raisonnable et de devoir m'en séparer. Chez nini ils m'ont au départ dit qu'il fallait changer tout le train avant Si Si c'est vrai. Frank