Seb63

Merci pour l'accueil, c'est sûr qu'il y a du boulot ... Mais bon l'objectif n'est pas d'en faire un "neuf", juste fiable mécanique un peu rehaussé avec des gros pneus ça m'ira très bien. En parlant de propre, ce matin, j'ai déjà tout démonté (un peux la galère 2/3 vis bouffée par la rouille, je me demande si son "P....N" de chien n'avait pas pissé dedans ... Je vous mettrais quelques photos ce soir, là j'ai pris en photo mon problème de fuite de boite je vais compléter mon autre post.

Ha ça j'en sais rien du tout ... Je sais juste que la pompe injection à été refaites (facture dans les 1500e) il y a pas longtemps. Pour la présentation je vais faire cela mais j'attend déjà de le connaître un peu mieux et d'avancer dessus.

Super, merci de ta réponse rapide, je regarde ça demain et vous tiens au courant.

Aucune idée, je viens juste de l'acheter et de le ramener chez moi et là je vois que ça pisse lui en dessous ... je fait une photo demain (plus simple car je ne maîtrise pas les termes technique ). Il y a quelque part où l'on peut vérifier le niveau (histoire de savoir si je peux quand même rouler avec) ? Merci PS : en tout cas super réactivité sur ce forum c'est cool cette solidarité

Ha oui j'avais pas précisé, un TD6

Merci, j'ai essayé de faire ça pas trop mal. Roulement HS houla tu me fais peur là :/ J'ai ouvert un sujet dans la section transmission, j'essai de faire des photos demain.

Oui je me doute, désolé si j'ai posté trop tôt, je regarde ça demain matin et vous mets une photo. Merci en tout cas de la réponse

Bonsoir à tous, Alors voila, comme dit dans ma présentation, je viens d'acquérir un patron gr Y61 de 1999 et j'ai un gros souci dessus, enfin je devrais dire dessous car j'ai une fuite d'huile au niveau de la boite. Je ne sais pas encore où (démontage demain, je mettrai quelques photos) mais j'aimerais savoir si je pouvais avoir un peu d'aide pour me dépanner. Savoir où démonter, voire quelles sont les fuites les plus courantes (joint spy). Bref AU SECOURS !!!! Je précise que je ne suis pas mécano mais pas manchot non plus, je pense pouvoir y arriver avec un peu d'aide de votre part. Merci de m'avoir lu et en attente de vos réponses et votre aide je vais déjà parcourir un peu le forum voir ce que je trouve sur mon souci.

Salut à tous (et toutes bien entendu), Alors voila, je ne sais pas si c'est au bon endroit mais je me lance Je m'appel Sébastien, 34 ans. Je pratique un peu le tout terrain depuis 3/4 ans de manière soft. J'ai eu un Cherokee et un santana 410. Et voulant passer à du plus gros, je viens d'acheter un Patrol GR Y61 de 1999 avec 260 000kms au compteur. Bon il est pas parfait (Interieur à moitié mangé par un chien, extérieur bien bugné, échappement HS, 5ème qui siffle un peu et entretien un peu laissé allez je pense) mais pour le prix, rien à dire ça roule !!! Juste un soucis, je viens de le ramener chez moi et déjà j'ai une grosse fuite d'huile au niveau de la boite, sympa .... En plus je suis bricoleur mais pas du tout mécano mais bon ... Je vous met quelques photos : En prévision : 1. Grand nettoyage complet (ça pû le chien la dedans ) 2. Parcequ'avant de préparer il faut réparer : Vidange pont, Réparation fuite de boite (ça tombe bien fallait faire la vidange mais je ne sais absolument pas comment m'y prendre....) et faire le tour de tout ce qui ne va pas 3. Réhausse (là je sais pas par où commencer) 4. Pneus 5. Fabrication de nouveau par choc (tube ?) 6. Treuil et schnorkel (bon quand on en sera là ça sera pas mal ) Voila, je pense avoir dis l'essentiel. Si des conseils ou des idées je suis preneur et j'essaierais de vous mettre des photos régulièrement de l'avancement. Merci d'avance pour l'accueil.