lafraise

un week end , de la volonté , un poste à souder , une disqueuse ,tige filetées , ecous, U de80 u de 60 et LA SEULE CHOSE A ACHETER : une piece d'adaptation pour l'arbre avant !!!! coût DERRISOIRE !!!

il faudrait diffuser cette info sur des sites de rando cavalière et pedestre !!!

ouai mais ça peut etre une envie , pour le look !!! mais enfin , si t'as jamais toucher et que tu ne change pas d'utilisation de ton troll c'est peut etre pas la peine !!!

a mon avis , si tu n'as j'amais toucher le dessous , c'est pas la peine !!! par contre moi je suis en plein dedans !!!

bon alors , on fait quoi jeanma et bmw ?????? on se lance ????

je n'en doute pas une seconde !!!! et il est TRES BOOOOOOOOOOO !!!!! mais il lui manque une réhausse !!!!

ah oui mais c'est dommage qu'il n'ait pas les phares ronds !!! j'adoooooooooooore les phares ronds !!!!

pour le controle on verra !! :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25):

des paroles des paroles mais il faudrait dèjà commencer par la réhausse !!!!!!

mais non je m'assier a l'arriere !!!

ouai mais 20 cm d'un coup !!! et puis je conduirais plus vite !!!

cest mon but ULTIME !!!!!! un MEGATROLL !!!!!!

pourquoi ???

il ne manque plus qu'une caisse et des 35/12.5/15 !!!!

ben c'est quand même une épaisseur de 8 mm, c'est costaud !! tu à vu l'épaisseur de la pate d'origine ??? c'est moins !!!

aller , votre serviteur à coté de son troll !!! ( pour comparaison , je mesure 1.75m !!)

du U de 60 mm!!!

bon aller on continue !!!! voila ce qu'on avait !!! et je me disais que ce n'etait pas "fiable" en effet , la piece est soudée sur la partie en fonte du pont , alors une soudure acier/fonte , j'aime pas bien !!! enfin je dis que c'est de la fonte , du moins il me semble , j'en ai déjà usiné et ça m'a fait penser à ça !!!!! donc on modifie tout ça !!! le but et de fixer par le dessous et metre l'ensemble lames / pont en sandwich entre deux plaques de metal!! là , une vue de dessous !! l'ancienne portée des lames !! il faut percer un trou de diam 12mm dans la nervure du pont !!! ne vous inquiétez pas , votre troll n'aura pas mal !! voila qui est fait , et mon troll n'a même pas gémit !!! là on trouve du metal et on coupe une plaque de 105x160mm et on perce cinq trou à la même mesure que la plaque superieure !! ( celle qui etait dessous les lames , avant modif , et oui , il faut suivre !!!) le trou du milieu et du diam 8 et les autre 12mm on met une vis et un ecrou dans le trou central !! (c'est pour evité que la plaque ne glisse !!) en essayant de placer ladite plaque , on s'aperçoi qu'il faut la rognée de quelques milimetres de chaques cotés !! il vaut mieux casser les angles du support inferrieur, ça donne plus de liberté de mouvement pour la mise en place des tiges filetés !!! maintenant il faut tâtonner pour "galber" le deux tiges filetés du centre!! plusieurs essais etant indispenssable !! ici le detail du passage de le tige dans le pont !! il ne reste plus qu'a fixer les amortos !! alors on decoupe un L dans une plaque de 8mm !!! mais je change de disque d'abord !!! et on attaque !!! et on la place !! et on recommence de l'autre coté !! une petite vue de la barre de direction !! et voili voilou !!! la suite : mise en place de l'entretoise de l'arbre de trans avant et découpe de la traverse du chassis , avec sa consolidation !!

parceque sinon , tout les efforts se font sur les soudures !!!

voila une chose à modifier !!! ça ne me plait pas !! c'est une vue en coupe du pont !!! voila avant !! après !!!! et ce que je veux faire pour que ce soit plus fiable !!! c'est à l'avant du coté passager !!!

DIS DONC MORIN !!! un peu de respect STP !!!!

ouai , tu sais jean ma , j'ai commencé comme ça !!!! en bidouillant des photos !!!!! tu file un mauvais coton jeanma !!!

c'est gentil mais si je débarque c'est avec ma tribue !!!! c'est que j'ai un élevage moi !!!!!!!!

et la derniere ( celle avant coté passager ) il faut prendre du U de 60 , car le 80 ne passe pas !!!

pour les pieces , j'ai les cotes en tête mais je pense qu'il vaut mieux les réalisée aproximativement , et les fignolées sur place !!! pour quelles soient bien en place , bien droites , et paralelles !!! quant au soudures , je ne suis pas un expert ( loin de là) mais si elles ne sont pas belles , il faut au moins qu'elles soient solides !!!