lafraise

salut à tous !!! voila, j'ai fait une tite réparation sur le radiateur de mon 160 3.3 l ! le petit tuyau de l'appoint était cassé/tordu suite aux bons traitements de la poste !! alors je l'ai enlevé puis nettoyé le trou ! j'ai modifié une pièce en laiton (embout de raccord d'air) ici "avant/après"!!! puis mise en place !! brasure à l'étain usinage, merci à la drimil ! et brasage d'un tube cuivre du bon diamètre !! voila, il n'y a plus qu'à mettre en place !!!

par exemple pour faire mon itinèraire de cet été !!

salutatous !!!! voila , j'ai un pc portable , un gps de rando , les deux reliés entre eux et ozzi en logiciel , ça marche bien (quoique , les cartes ne sont pas très précises !!) et je me demandais si un logiciel de gps , c'est à dire d'itinéraire , pourrais s'instaler sur pc ??? c'est pas in dispenssable , mais ça peut etre pratique !!!!

c'est nickel ça mon pierrot !!!!! vous allez etre bien ici !!!!!

et tant qu'a faire pourquoi mettre un pont avec bloc dif pour mettre des freins séparés ??

heuuu ça !!

ça donnait ça !!! http://img154.imageshack.us/my.php?image=1002540xf4.jpg

moi j'avais fais ça et ça m'a pris deux jours !!! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=22418 parce que 2300€ ça fait mal au c...

en tout cas encore du joli boulot !!!

ça va venir !!! la derniere BMW serie 1 n'a plus d'ampoules classiques !!

perso je pense que les jours de ces ampoules sont comptés vu les performances des dernieres LED !

je suis d'accord, dans le cas d'une immobilisation prolongée et distrib démontée, histoire de ne pas qu'il bouge, mais dans ce cas, ce n'est pas pour longtemps !!!!! ça fait certainement parti de la procédure du mécano !

c'est vraiment se prendre le chou pour pas grand chose ! tu crois que les professionnels le font ???

je n'ai toujours pas compris ton histoire démarreur ! pourquoi le démonter ???

si si bien sûr, mais je ne l'ai pas marqué !! je change Toujours les galets ! quant à la pompe à eau, sur le patrol, mieux vaut la changer tous les 100.000 km aussi !! bonne bricole !!

Ces photos sont sur un y60 avec le même moteur !

débranche la batterie tu marques des repères sur les poulies et la vieille courroie tu démontes la courroie usagée tu reportes les repères d'une courroie sur l'autre le mieux c'est de différencier les nombre de repères selon les poulies ! et tu remonte le tout ! petit truc : démonte le radiateur et pose le sur une planche sur le moteur, pas besoin de le débrancher, juste de dévisser le tube rigide d'en bas !! deuxieme petit truc pour ne pas s'embêter !!

PPFFFFFFFFFFFFTTTTTTTTT !!!! je n'ai jamais fais ça moi !!!

je reste éveillé pour réveiller mon nain a 5 heure !! pourtant , j'irais bien dormir !!

non , j'en reviens !!

salut l'ours , salut les autres !!

moi je ne suis pas encore couchetr !! bonjour a tous !

bon, ben je vous tiens au courant quand même !! pierre et moi avions raison : court-circuit dû à l'humidité causée par les fuites du toit !! maintenant tout va bien, reste à changer la caisse !!!

tout à fait d'accord avec toi !!! mais si tu pars en raid prends toujours de l'aramétal , si ça peut t'empêcher de rester sur le bord de la route ............

oui , moi aussi je n'y croyais pas , mais j'ai tenté, il suffit d'enlever les ailettes et de bien nettoyer/secher la zone a traiter ,faire le mélange, puis secher rapidement (avec le seche cheveux de madame ) pour que cela s'etale le moins possible , attendre une heure au maxi et remmonter le tout !! si ça peut servir (surtout en raid) moi , j'en ai toujours chez moi !!